Premiera
| Zapowiedziany | 2024, 14 maja |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2024, wrzesień |
| Cena bazowa | 45 000 euro 42 900 dolarów |
Osiągi i Silnik
| Moc | RWD 125 kW (167 KM) |
| Moment obrotowy | 350 Nm (258 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 8,7 s 0-100 km/h (8,3 s 0-60 mph) |
| Maksymalna prędkość | 185 kilometrów na godzinę (115 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 63 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą polimer litowo-jonowy 523 V (typ 800 V) |
| Zasięg | 428 km WLTP (381 km EPA) |
| Zużycie energii | 16,4 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Tak, z łopatkami przy kierownicy |
| Pompa ciepła | Tak (w zależności od rynku/regionu) |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 195 kW maks., 10–80% w 18 min |
| Pojazd do załadunku (V2L), Pojazd do pojazdu (V2V) Gniazdo elektryczne 250 V (maks. 3,5 KW) |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | Crossover 5-drzwiowy, 5 miejsc |
| Platform | E-GMP |
| Wymiary | 4695 x 1880 x 1550 mm (184,8 x 74,0 x 61,0 cali) |
| Rozstaw osi | 2900 mm (114,2 cala) |
| Prześwit | 155 mm (6,1 cala) |
| Masa własna | UE: 1855 kg bez ładunku, 2405 kg brutto (USA: 1874 kg przy krawężniku, 2320 kg DMC) |
| Zawieszenie | Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R19, R20, R21 |
| Bagażnik | UE: 490 l, maks. 1290 l (USA: 691 l, maks. 1322 l) |
| Przedni bagażnik (Frunk) | 52 l |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 750 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala |
| Zegary cyfrowe | 12,3" |
| Wyświetlacz HUD | Tak, z rozszerzoną rzeczywistością |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia, podgrzewane zewnętrzne tylne siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, uchylno-przesuwny |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, zdalny asystent parkowania |
| Łączność | Przewodowy system Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 10 poduszek powietrznych: przednia, środkowa, boczna, tylna, system poduszek chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, kilka kamer. Asystent unikania kolizji przód/tył, autonomiczne hamowanie awaryjne z rozpoznawaniem pieszych, wykrywanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, asystent bezpiecznego wysiadania, asystent parkowania przód/bok/tył, zdalny inteligentny asystent parkowania 2.0, asystent podążania pasem ruchu 2.0 |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe |
