Premiera
| Zapowiedziany | 2026, 9 stycznia |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2026, marzec |
| Cena bazowa | 26 600 EUR 27 700 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 107 kW (146 KM) |
| Moment obrotowy | 250 Nm (184 funt x stopa) |
| Przyspieszenie | 8,7 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 42,2 kWh |
| Technologia baterii | Li-Ion NCM 358 V (typ 400 V) |
| Zasięg | 312 km WLTP |
| Zużycie energii | 15,2 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | No |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW; 0-100% w ciągu 4 godz. 5 min typ 2 22 kW; 0-100% w ciągu 2 godzin 35 minut |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 100 kW, 10-80% w 29 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | Crossover 5-drzwiowy, 5 miejsc |
| Platform | E-GMP |
| Wymiary | 4060 x 1800 x 1575 mm (159,8 x 70,9 x 62,0 cala) |
| Rozstaw osi | 2565 mm (101,0 cali) |
| Prześwit | |
| Masa własna | UE: 1620 kg bez ładunku, 2090 kg brutto |
| Zawieszenie | Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R16, R18, R19 |
| Bagażnik | UE: 362 l, 1201 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 750 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala |
| Zegary cyfrowe | 12,3" |
| Wyświetlacz HUD | Sí |
| Ekran klimatyzacji o przekątnej 5,3 cala |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i chłodzone przednie fotele |
| Dach | Dach szklany, uchylno-przesuwny |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, zdalny inteligentny asystent parkowania 2 |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, kilka kamer. Asystent zapobiegania kolizjom czołowym 2.0 – miasto, pieszy, rowerzysta, zakręt na skrzyżowaniu i przejazd przez skrzyżowanie. Asystent podążania za pasem ruchu 2.0, Asystent utrzymania pasa ruchu, Asystent unikania kolizji w martwym polu widzenia, Asystent unikania kolizji podczas ruchu poprzecznego z tyłu, Ostrzeganie o bezpiecznym wysiadaniu, Ostrzeganie o uwagach kierowcy, System hamowania wielokolizyjnego, Monitor widzenia w martwym polu |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe |
