Nio, wybitny gracz w branży pojazdów elektrycznych, odnowił swoje więzi z Changan Automobile, aby dołączyć do jej podejścia do ładowania pojazdów elektrycznych. Dwóch gigantów motoryzacyjnych połączyło siły, aby udostępnić istniejącą sieć wymiany akumulatorów Nio i wspólnie ją rozwijać.
Nio zdecydowało się otworzyć swoje drzwi dla branży, współpracując z Changan Automobile w zakresie udostępniania sieci wymiany akumulatorów. Decyzja została podjęta po rozwiązaniu kilka lat temu wcześniejszej spółki joint venture Nio i Changan. To nowo nawiązane partnerstwo ma na celu ustanowienie standardów branżowych w zakresie wymiennych akumulatorów, rozszerzenie wspólnej sieci wymiany akumulatorów, stworzenie większej liczby wymiennych pojazdów elektrycznych i ustanowienie wydajnego systemu zarządzania zasobami akumulatorów.
William Li, założyciel, prezes i dyrektor generalny Nio, wyraził swój entuzjazm dla tego przedsięwzięcia, stwierdzając: „Ponieważ Nio od samego początku rozpoczęło wymianę akumulatorów, było gotowe udostępnić swoje technologie i infrastrukturę dla całej branży”. Porównał podejście Nio do firm internetowych świadczących usługi w chmurze, podkreślając znaczenie rozwoju infrastruktury i walidacji usług przed udostępnieniem ich innym.
Po pięciu latach rozwoju firma Nio zgromadziła ogromne doświadczenie w budowie i obsłudze stacji wymiany akumulatorów. Teraz jest gotowa podzielić się swoją wiedzą z szerszą branżą, oferując alternatywę dla stacji ładowania.
Z drugiej strony firma Changan Automobile jest głównym graczem na chińskim rynku motoryzacyjnym i wykazała się dużą determinacją i realizacją swoich wysiłków na rzecz elektryfikacji. Zhu Huarong, prezes Changan, podkreślił znaczenie tego partnerstwa w chińskim przemyśle pojazdów napędzanych energią elektryczną, stwierdzając: „Partnerstwo pomiędzy Changan Automobile i Nio w zakresie wymiany akumulatorów ma ogromne znaczenie, przyczyniając się do wysokiej jakości rozwoju chińskiego przemysłu pojazdów napędzanych energią elektryczną”.
Współpraca ta będzie wykraczać poza technologię wymiany akumulatorów. Nio i Changan planują zacieśnić współpracę w różnych obszarach, w tym w zakresie energii, ładowania, rozwoju pojazdów i ekosystemu, aby promować wysokiej jakości rozwój całej branży.
Historia partnerstwa Nio i Changan miała swoje wzloty i upadki. W 2018 roku utworzyli spółkę joint venture Changan Nio, ale stanęli przed wyzwaniami związanymi z powolnym postępem. Udział Nio w spółce joint venture z czasem malał, co doprowadziło do zmiany jej nazwy na Avatr Technology. Jednak skupienie się Nio na technologii wymiany akumulatorów pozostało niezachwiane.
Zaangażowanie Nio w technologię wymiany akumulatorów opłaciło się. Firma zaprezentowała swój system wymiany akumulatorów Nio Power w 2017 roku i od tego czasu stale rozwija sieć stacji wymiany akumulatorów. Dziś Nio może poszczycić się ponad 2100 stacjami wymiany akumulatorów w Chinach i do tej pory świadczyło ponad 32,4 miliona usług wymiany akumulatorów.
Pomimo początkowego sceptycyzmu usługa wymiany akumulatorów Nio zyskała szerokie uznanie wśród właścicieli pojazdów elektrycznych. Firma początkowo oferowała bezpłatną wymianę baterii, jednak wraz ze wzrostem bazy użytkowników wprowadziła zmiany, polegające m.in. na ograniczeniu bezpłatnych wymian do określonej liczby miesięcznie, a później uczynieniu ich usługą płatną.
Ponieważ Nio udostępnia swoją technologię wymiany akumulatorów całej branży, stoi u progu przełomowego momentu w świecie pojazdów elektrycznych. Jeśli dołączy do niego więcej producentów, projekt może zmienić sposób ładowania pojazdów elektrycznych i ustanowić nowy standard współpracy w sektorze motoryzacyjnym.
