Xiaomi / Nye Modeller & Avduking 23. mars 2026

Xiaomi SU7 debuterer sterkt, 15 000 enheter solgt på 34 minutter

Den 19. mars 2026 slapp Xiaomi en ny versjon av sin populære elbil, SU7, og responsen fra kjøperne var overveldende – på bare 34 minutter la 15 000 personer inn bestillin...

Ingrid Solberg

Av Ingrid Solberg

Publisert på Autiva

Lesing
100%

Den 19. mars 2026 slapp Xiaomi en ny versjon av sin populære elbil, SU7, og responsen fra kjøperne var overveldende – på bare 34 minutter la 15 000 personer inn bestillingen sin. Dette beviser igjen at mange mennesker er spente på hva Xiaomi gjør med elbiler. Det nye utvalget inkluderer tre versjoner: Standard, Pro og Max. Du kan få en for mellom RMB 219 900 og RMB 303 900 - ca € 27 200 til € 37 520. For å spare en plass i kø, satte kjøpere et depositum på 5000 RMB, som er rundt €619.

Utsiden av den ferske Xiaomi SU7 ser bare litt annerledes ut nå, og det er en ny LiDAR-sensor på taket som hjelper bilen å "se" bedre. Xiaomi la til et rengjøringssystem for kameraene slik at de holder seg klare i regn eller gjørme. Bilen kommer med 21-tommers felger og knallrøde bremsekalipere, og du kan velge mellom ni forskjellige eksteriørfarger. Hvis du kjøper Max-versjonen, kan du til og med få en spesiell "Cabrio Blue"-lakkering, med svarte speil som får den til å se sporty ut.

15 000 SU7-er solgt på 34 minutter - kilde: Xiaomi/Weibo

Hver SU7-modell kommer nå med et svart interiør kalt "Dark Night". Setene er dekket av mykt nappaskinn. Forsetene beveger seg på 18 forskjellige måter og har en massasjefunksjon som hjelper deg å slappe av mens du kjører. På baksiden kan setene lene seg langt tilbake til en "null-tyngdekraft"-posisjon, noe som får passasjerene til å føle at de flyter. På toppen av det hele har Max-versjonen et glasstak som kan dimme seg selv hvis solen er for sterk.

Alle versjoner bruker nå V6s Plus elektriske motorer. SU7 Max er den raskeste av gjengen – den kan gå fra null til 100 km/t på bare 3,08 sekunder, og den har en toppfart på 265 km/t. For å holde bilen stødig i høye hastigheter bruker Xiaomi "Dragon Chassis" og sterkere fjæringsdeler. Pro- og Max-versjonene har også luftfjærer.

Interiøret i SU7 har blitt foredlet - kilde: Xiaomi/Weibo

Xiaomi jobbet hardt for å fikse rekkeviddeangsten som mange elbilkjøpere klager over. Standardmodellen kan reise 720 km på et fullt batteri. Pro-modellen er distansemesteren, og går 902 km. Max-modellen går 835 km. Hvis du går tom for strøm, lader Max-versjonen utrolig raskt. Fordi den bruker et høyspenningssystem, kan den legge til 670 km rekkevidde på bare 15 minutter.

Hjernen til Xiaomi SU7 bruker en kraftig Snapdragon-brikke og en spesiell datamaskin for å hjelpe bilen med å kjøre seg selv. Det er 25 forskjellige sikkerhetsfunksjoner som er standard. Disse hjelper deg med å holde deg i kjørefeltet og unngå å treffe ting. Ni kollisjonsputer og en meget sterk ramme laget av tøft stål bidrar til sikkerhetsfunksjonene, og tre måter å åpne dørene på i tilfelle strømmen går, gjør SU7 til en av de sikreste elbilene på veien i dag.

2026 Xiaomi SU7 - kilde: Xiaomi

Xiaomi la også til noen morsomme dingser til bilen. Det er et innebygd kjøleskap som kan holde drikken kald eller maten varm. Den rommer ca 4,4 liter. Hvis du elsker musikk, har bilen et enormt lydsystem med opptil 25 høyttalere og Dolby Atmos, som gjør at det føles som om du er på konsert. Bilen kobles også til internett ved hjelp av 5G og Wi-Fi 7 – kartene og appene dine skal alltid fungere raskt.

Den nye Xiaomi SU7 er en imponerende sedan, men Xiaomi stopper ikke der. Selskapet forbereder seg på den offisielle debuten til YU7 GT - et ytelsesmonster med 990 hestekrefter. Den forventes å kjøre rundt 705 km på full lading. Det er klart at Xiaomi ønsker å ha en elbil for alle, enten du vil ha en elegant sedan eller en kraftig SUV.

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google