I en kunngjøring som lyste opp kinesiske sosiale medier, introduserte Nio for første gang rabatter for sine elbiler. Det Tesla startet for nesten en måned siden, ble til et kappløp for å finne hvem som kan tilby bedre og større tilbud. Men følger Nio trenden eller er det noe annet som spiller inn her?
Nio selgere ble informert om nye insentivpakker og rabatter tilgjengelig for kundene, og tilbudene er virkelig gode - så lenge du er klar til å gjøre flyttingen raskt.
For Nio ES6ogNio ES8kjøpere vil selskapet hedre fjorårets statlige subsidier i form av en rabatt på samme beløp. På toppen av det er det et tre års rentefritt lån tilgjengelig og en ekstra RMB 15 000 rabatt for kjøpere som handler i sin gamle bil.
Alle ES6- og ES8-modeller som allerede er på lager behandles som tidligere utstillingslokaler, noe som utløser nok en rabatt, denne gangen er det 18 000 RMB for ES6 og 24 000 RMB for den større ES8. For biler som har vært i varelageret i mer enn 120 dager, går rabatten opp helt til 40 000 RMB og kjøperne vil få en servicepakke med kommersiell forsikring verdt 10 000 RMB.
Det er imidlertid ikke slutten. Alle 2022-modeller av ES6 og ES8 kommer med Nio Pilot-pakken gratis, som normalt er et alternativ på 39 000 RMB. Bilassistenten Nomi får en rabatt på 9600 RMB, og det forbedrede skjermalternativet får en priskutt på 4900 RMB.
Den endelige rabatten på opptil 5000 RMB er for de som er forberedt på å betale for bilen kontant og på stedet.
Selgere har rapportert et rush av kjøpere med en heldig person som scoret den fullt utstyrte ES8, som opprinnelig var priset til RMB 432 900, for RMB 312 700 - det er RMB 120 200 eller litt over 17 870 USD med gjeldende valutakurser.
Har bunnen falt i etterspørselen etter Nio-biler med selskapet desperat etter å få kundene inn gjennom dørene? Viser seg - ikke i det hele tatt. Selskapet ble oversvømmet med forespørsler om kommentarer, og til slutt kom det med en offisiell uttalelse som forklarte det hele.
Nedsettelsene eksisterer, men – som enhver kampanje – er det en betingelse: de er begrenset til kjøretøy som allerede er på tomten. Tilbudene gjelder tidligere generasjons ES6- og ES8-modeller, som ble bygget på Nios førstegenerasjons 1.0 EV-plattform som firmaet nå går over til sin nye 2.0-arkitektur. Nye modeller har allerede blitt avduket, med leveranser som er planlagt å starte om kort tid.
Hvis du er i Kina og regnet med å få en Nio-elbil med rabatt, er sjansen stor for at du allerede har gått glipp av vinduet. Nio har bekreftet at praktisk talt hver rabatterte enhet ble snappet opp i løpet av noen få timer, og etterlot bare en håndfull tilfeldige biler tilgjengelig. Innen du ser dette, vil muligheten ha bestått. Selskapet uttalte også at det ikke har til hensikt å kutte prisene på elbilserien og ikke vil delta i det såkalte "løpet mot bunnen".
