I ett tillkännagivande som lyste upp kinesiska sociala medier introducerade Nio för första gången rabatter på sina elbilar. Det Tesla startade för nästan en månad sedan förvandlades till ett lopp för att hitta vem som kan erbjuda bättre och större erbjudanden. Men följer Nio trenden eller är det något annat på spel här?
Nios säljare informerades om nya incitamentspaket och rabatter tillgängliga för kunder och erbjudandena är riktigt bra - så länge du är redo att göra flytten snabbt.
För Nio ES6ochNio ES8köpare kommer företaget att hedra förra årets statliga subventioner i form av en rabatt på lika belopp. Utöver det finns ett treårigt räntefritt lån tillgängligt och ytterligare 15 000 RMB rabatt för köpare som handlar med sin gamla bil.
Alla ES6- och ES8-modeller som redan finns i lager behandlas som ex-showroom vilket utlöser ytterligare en rabatt, denna gång är det 18 000 RMB för ES6 och 24 000 RMB för den större ES8. För bilar som har funnits i lager i mer än 120 dagar går rabatten upp hela vägen till 40 000 RMB och köparna får ett servicepaket med kommersiell försäkring värt 10 000 RMB.
Det är dock inte slutet. Alla 2022-modeller av ES6 och ES8 kommer med Nio Pilot-paketet gratis, vilket normalt är ett alternativ för RMB 39 000. Bilassistenten Nomi får en rabatt på 9 600 RMB och det förbättrade displayalternativet får en prissänkning på 4 900 RMB.
Den slutliga rabatten på upp till 5 000 RMB är för dem som är beredda att betala för sin bil kontant och på plats.
Säljare har rapporterat en ström av köpare med en lycklig person som poängterat den fullt utrustade ES8, som ursprungligen var prissatt till 432 900 RMB, för 312 700 RMB - det är 120 200 RMB eller drygt 17 870 USD med nuvarande växelkurser.
Har botten fallit ut på efterfrågan på Nio-bilar med företaget som desperat vill få in kunderna genom dörrarna? Det visar sig - inte alls. Företaget översvämmades med förfrågningar om kommentarer och så småningom gjorde det ett officiellt uttalande som förklarade det hela.
Nedsättningarna finns, men - som alla kampanjer - finns det ett villkor: de är begränsade till fordon som redan finns på tomten. Erbjudandena avser den tidigare generationens ES6- och ES8-modeller, som byggdes på Nios första generationens 1.0 EV-plattform som företaget nu övergår till sin nya 2.0-arkitektur. Färska modeller har redan presenterats, med leveranser beräknade att påbörjas inom kort.
Om du är i Kina och räknade med att få en rabatterad Nio-elbil, är chansen stor att du redan har missat fönstret. Nio har bekräftat att praktiskt taget varje rabatterad enhet togs upp inom några timmar, vilket bara lämnade en handfull slumpmässiga bilar kvar. När du ser detta kommer möjligheten att ha passerat. Företaget uppgav också att det inte har för avsikt att sänka priserna på sin elbilslinje och inte kommer att delta i det så kallade "loppet mot botten".
