Tidligere i år lanserte Real World range-verktøyet for å hjelpe fremtidige EV-eiere med å svare på spørsmålet "hvor langt kan denne bilen gå før jeg må stoppe ved en ladestasjon?" Nå lanserer vi et følgeverktøy som vil hjelpe deg å svare på spørsmålet om hva som skjer når du kommer til stasjonen.
Ladetidsverktøyet er tilgjengelig for utvalgte modeller og gir deg et estimat basert på ønsket ladeområde og type lader på stasjonen. Som en tommelfingerregel for langdistansereiser er det meningen at du skal stoppe ved rundt 10 % batteri igjen og lade opptil 80 %. Dette gir deg en sikkerhetsmargin i bunnen og unngår den tregeste delen av ladekurven (de siste 20 % eller så).
Du vet kanskje at noen biler støtter imponerende toppladehastigheter - 200kW eller mer. Disse oppnås imidlertid kun for en kort periode, resten av tiden utføres lading med lavere effekt for å beskytte batteriet. Det som er viktig å se på er ladekurven, som sporer hvordan ladeeffekten faktisk endres når ladetilstanden øker. Disse kan imidlertid være vanskelige å lese og krever komplisert matematikk for å finne ut hvor lang tid du trenger å lade.
Det er her den brukervennlige kalkulatoren vår trer inn. Bare still inn start- og måltilstanden for ladetilstand og hvilken type lader du planlegger å bruke, så får du et estimat på hvor lang tid det vil ta – en rask kaffepause eller lunsj? Dine laderekkevidde og ladertypeinnstillinger vil bli husket slik at du ikke trenger å ringe dem inn hver gang.
Her er en live demonstrasjon av ladetidsverktøyet:
Ladetid og ladekurve
Ladekurve levert av Fastned.
Ladetid og ladekurve
Ladekurve levert av Fastned.
Disse estimatene er avhengige av autentiske ladekurver generøst levert av Fastned. Med et nettverk av hundrevis av stasjoner, utleder Fastned kurvene fra gjennomsnitt over mange kjøretøy for å garantere nøyaktighet.
Fordi vi bruker data fra den virkelige verden, fungerer Charging Time-verktøyet for øyeblikket bare for enkelte modeller – spesielt de som har brukt Fastned-stasjoner. Hele listen over støttede modeller kan sees her. Listen utvides etter hvert som mer data blir tilgjengelig.
Som nevnt kan verktøyet beregne ladetider for ethvert intervall – enten de vanlige 10 % til 80 %, hele 0 % til 100 %, eller et hvilket som helst område i mellom. Du kan for eksempel velge en større sikkerhetsbuffer hvis du mistenker at en fremtidig lader kan være frakoblet, eller du kan beregne en full ladetid når du har tenkt å bli lenger.
Forresten, ved å velge "Ladekurve"-fanen kan du se dataene i grafisk format. Vanligvis viser disse grafene et trappetrinnsutseende fordi kjøretøyets innebygde lader endrer strømforsyningen basert på forskjellige batteritilstander. Denne variasjonen er en primær faktor som gjør det vanskelig å finne en eksakt varighet, for eksempel å kreve at en belastning vil ta nøyaktig 20 minutter. Det forklarer også hvorfor ladere med høyere kapasitet ikke alltid resulterer i raskere økter; når batteriet når høyere ladenivåer, begrenses inntaket til nivåer som er betydelig lavere enn laderens maksimale potensial (ytterligere detaljer finner du her).
Ladetidsverktøyet gjennomgikk en lengre periode med utvikling og intern evaluering, noe som førte til at vi trodde det nå er klart for Autiva-fellesskapet. Skulle du oppleve tekniske problemer eller har ideer til forbedringer, vennligst del tilbakemeldingen din i kommentarfeltet nedenfor.
