Å kjøpe en Tesla pleide å føles som å bli med i en eksklusiv klubb med lang venteliste. Den følelsen er for lengst borte, og i dag holder selskapet praktisk talt døren åpen, og lokker kjøpere med en haug med insentiver. Overfor fallende salg, ruller den en gang så ubestridte giganten av elbiler ut aggressive tilbud designet for å tømme varelageret før slutten av tredje kvartal.
Den Austin-baserte bilprodusenten etterlater ikke noen steiner. For alle som vurderer en nyTesladelevert innen 30. september, tilbyr selskapet et bredt spekter av fordeler. Starter med et enormt insentiv for de som ønsker å leie - en kreditt på $7500 som direkte senker inngangskostnadene. På toppen av det kommer hvert nytt kjøretøy med en gratis prøveversjon av selskapets "Full Self-Driving (Supervised)"-system, som gir nye eiere en én måneds smakebit av den avanserte sjåførassistanseteknologien.
Denne avtalen er kombinert med en prøveversjon av Premium Connectivity, som muliggjør funksjoner som direktetrafikkvisualisering og strømming i bilen. Eiere av Model 3 og Model Y får en 30-dagers prøveversjon, mens de som går for high-endModel S, Model X eller den polariserende Cybertruck får et helt år med tjenesten gratis.
Å bore ned i detaljene for hver modell avslører en kalkulert strategi. Tesla dingler to vidt forskjellige gulrøtter for den populære Model 3. Kjøpere som kjøper 8000 USD Full Self-Driving-pakken kan sikre 0 % APR-finansiering på kjøretøylånet sitt, et sjeldent tilbud i dagens marked.
Alternativt, for de som foretrekker å betale med kontanter, tilbyr Tesla 18 måneder med gratis superlading, en verdifull fordel for alle som planlegger hyppige bilturer. Dette tvinger fram et valg mellom langsiktig finansieringsbesparelse og umiddelbar besparelse på ladestasjonen.
Merkets bestselgende kjøretøy, modellen Ycrossover, ser også noen gode tilbud. Finansieringsrenten er redusert til 3,49 % årlig prosentsats (APR) fra tidligere 5,54 %. For leietakere synker den månedlige betalingen til $349 fra $399 på en standard 36-måneders kontrakt med en forskuddsbetaling på $3000.
Den ukonvensjonelle Cybertrucken er ikke utelatt fra dette siste minuttet for Q2-målstreken. Den kvalifiserer også for finansieringsavtalen på 0 % APR når den er buntet med FSD-pakken og får en gratis oppgradering til de mer robuste 20-tommers "Cyber"-hjulene utstyrt med terrengdekk.
Hvorfor den plutselige generøsiteten? Tallene forteller historien. I første halvår i år solgte Tesla 31.000 færre biler enn det gjorde i samme periode i 2024. Mens selskapet fortsatt har en dominerende posisjon med omtrent halvparten av hele det amerikanske markedet for elbiler, løsner grepet.
Det bredere elbilmarkedet opplevde en beskjeden økning på 1,5 %, noe som tyder på at konkurrenter lykkes med å tiltrekke seg kunder som tidligere kunne ha valgt Tesla. Ettersom den føderale skattefradraget på $7500 skal endres, jobber Tesla aggressivt med å selge sine eksisterende aksjer.
For kjøpere tilbyr dette et overbevisende, men kortvarig, marked. Blandingen av forhandlerrabatter og mulige føderale insentiver skaper en sjelden sjanse for shoppere. Teslas salgstempo har avtatt, og den økende rivaliseringen på elbilarenaen tvinger selskapet til å anstrenge seg mer på hvert salg. Foreløpig ser det ut til at firmaet er avhengig av priskutt og fordeler for å gjenoppbygge sin posisjon, i stedet for å lansere det billigere nestegenerasjonskjøretøyet som mange har ventet på.
