Til tross for et år med svingende formuer for elbilmarkedet i 2024, ser fremtiden lys ut for elbiler. Analytikere hos S&P Global Mobility spår en betydelig økning i salget av elbiler for 2025, og bilindustrien summer av spenning.
S&P Global Mobility anslår en global økning på 29,9 % i salget av helelektriske kjøretøy, med anslagsvis 15,1 millioner elbiler på veiene i 2025. Denne imponerende veksten betyr et hopp i markedsandel fra 13,2 % til 16,7 %. Mens den globale produksjonen av lette kjøretøy forventes å oppleve en liten nedgang på 0,4 %, trosser elbilsektoren trenden.
Administrerende direktør for S&P Global Mobility, Mark Fulthorpe, innrømmer at det er potensielle problemer i vente. Den påtroppende Trump-administrasjonen og dens foreslåtte universelle tariffer vil spille en stor rolle. "Bilindustrien fortsetter å navigere i usikkert terreng når vi går inn i 2025," sier Fulthorpe. "I løpet av 2025 vil produksjonslandskapet endres dramatisk, ettersom den globale handelen avtar, og ettersom gjengjeldelsestiltak sannsynligvis vil dukke opp."
Til tross for utfordringene forventes elbilmarkedet å blomstre. Kina vil opprettholde sin posisjon som verdens ledende el-marked, med en andel på 29,7 % innen utgangen av 2025. Men siden markedet modnes, anslås veksten fra år til år til å være relativt beskjedne 19,7 %.
USA forventes å være vitne til en større økning, med en estimert vekst på 36 % i EV-salget, noe som fører til en markedsandel på 11,2 % innen utgangen av 2025. Sentral- og Vest-Europa vil, etter å ha møtt noen tilbakeslag i 2024, få et sterkt comeback. S&P anslår en økning på 43,4 % i salget av elbiler, med en markedsandel på 20,4 %.
Men det er India som skal bli stjerneutøveren på EV-arenaen. Analytikerne spår en forbløffende 117 % økning i EV-salget i 2025. Denne dramatiske økningen vil bringe Indias EV-markedsandel til 7,5 %.
Disse anslagene tegner et optimistisk bilde for fremtiden til elektriske kjøretøy. Men som vi har sett de siste årene, er det ganske garantert at veien videre vil være humpete. Den potensielle slutten på det føderale EV-incentivet i USA vil skape noen problemer for både bilprodusenter og forbrukere.
