På papiret kjører det globale EV-toget ned sporene med et respektabelt klipp. Rundt 1,85 millioner plug-in-biler rullet av forhandlerplasser over hele verden alene i juli...
Av Ingrid Solberg
Jeg elsker Monterey Car Week - det har alltid vært et teater for overskudd. Et solfylt kystreservat hvor samlere snakker om skreddersydd skinnsøm over avkjølte glass cham...
Av Ingrid Solberg
Hver gang en produsent lover en billig elbil, ender vi vanligvis opp med hule plastdører, anemiske drivlinjer og infotainmentskjermer som er mindre enn en retro håndholdt...
Av Nora Hansen
For ikke så lenge siden kunne du ærlig talt de rimelige elbilene som straffekolonitransport – apparater designet av bønnetellere som mente moro var et unødvendig alternat...
Av Ingrid Solberg
Jeg pleide å ha et svakt punkt for Jaguar. Spesielt XF var et skikkelig West End-kino – du trykket på startknappen, og etter en kort pause steg girvelgeren ut av midtkons...
Av Ingrid Solberg
Xiaomis siste regnskapsproblem føles som om selskapet prøver å sprinte opp rulletrappen som går ned - la meg forklare. Etter å ha stormet ut av porten med SU7 og YU7, fin...
Av Ingrid Solberg
Den uuttalte regelen blant tyske bilprodusenter pleide å være enkel: under-løfte på papir, over-lever i det virkelige liv. I bensintiden betydde det at en twin-turbo V8 v...
Av Nora Hansen
Kinesiske produsenter av elektriske kjøretøy har ikke bare forbedret seg steg for steg de siste årene – de har hoppet inn i en helt ny generasjon. Volkswagen er blant de ...
Av Maren Berntsen
Detroit har laget biler lenge nok til å lære at ingenting tester en bilprodusents besluttsomhet som et plutselig skifte i forbrukertrender. For et par år siden kunne du i...
Av Mathias Karlsen
I tilfelle du lurte på Teslas mye hypede, stadig forsinkede Roadster, har selskapets sjefdesigner, Franz von Holzhausen, to ord til deg: "veldig snart". Vel, teknisk sett...
Av Ingrid Solberg
Mercedes avslørte sin 4-dørs AMG GT coupeback i mai, som er bilprodusentens kraftigste kjøretøy til nå, og yter 1169 hk i GT 63-versjonen. Under kunngjøringen antydet Mer...
Av Ingrid Solberg
Japans kei-bilsegment har lenge vært en ugjennomtrengelig bilfestning. Suzuki, Daihatsu, Honda og Nissan har voktet dette hyperregulerte, sære mikrouniverset som en helli...
Av Ingrid Solberg
Rask tilgang, fullskjerm og lesing uten forstyrrelser.