Zeekr X werd nog niet zo lang geleden onthuld, maar tot nu toe zagen we alleen de funky buitenkant. Zeekr is het duurdere merk van Geely en hoewel al zijn modellen tot nu toe bedoeld zijn voor de Chinese markt, is Zeekr X de eerste EV die is ontworpen voor Europese klanten.
Vandaag heeft het bedrijf eindelijk het interieur van de Zeekr X onthuld en behalve dat het nogal stijlvol en verrassend ruim is, staat er één item op het menu dat het eerste in de branche is. Zeekr X wordt geleverd met een groot infotainmentscherm in het midden en het scherm heeft een trucje in petto: het schuift van de middenpositie naar de passagierszijde en terug.
Dat is een leuke en betoverende truc waarmee zowel kinderen als volwassenen zich urenlang kunnen vermaken. De rest van het interieur is eenvoudig en strak, maar niet op Tesla-manier: de materialen zijn mooi, de kleuren zijn warm en de algehele indruk is van een zeer rustige ervaring.
De Zeekr X ziet er misschien klein uit op de foto's, maar met een lengte van 4,4 meter is hij slechts 5 cm korter dan de zojuist aangekondigde Ford Explorer. In tegenstelling tot de Ford zal de Zeekr X echter behoorlijk wat kracht bijzetten, maar de tweemotorige versie zal worden geleverd met de 428 pk sterke aandrijflijn die we al kennen van de Smart # Brabus - laten we hopen dat Zeekr Brabus niet zal volgen en jammerlijk zal falen in de Moose Test.
Mocht de 428 PK te veel zijn, dan komt er een eenmotorige versie met 272 PK die de achterwielen aandrijft. De NMC-batterij van 66 kWh zal naar verwachting tussen de 500 en 560 km actieradius opleveren, afhankelijk van de versie en uitrusting. Dat aantal zal waarschijnlijk dalen zodra Zeekr X zijn WLTP-rating krijgt.
Er zijn genoeg interessante details over de Zeekr X. Er zijn frameloze ramen, er zitten gouden kleerhangers aan de B-stijlen en de raamschakelaars zijn duidelijk beïnvloed door de luchtvaart. De auto op officiële foto's heeft slechts 4 zitplaatsen, wat bevestigt dat de MIIT ongeveer twee versies lekt: 5 en 4 zitplaatsen.
Het officiële debuut staat gepland voor 12 april, wanneer het bedrijf meer details zal bekendmaken - wat valt er nog te zien? Laten we hopen dat de prijsinformatie ook snel volgt. Ondanks zijn vrij kleine batterij van 66 kWh zal de Zeekr X leuk zijn om in te rijden en veel binnenruimte bieden, maar zijn toekomst zal afhangen van zijn prijs.
