De markt voor elektrische voertuigen in Europa warmt op en de Chinese autofabrikant XPengis gooit zijn hoed in de ring met de lancering van niet één maar drie nieuwe modellen in Spanje en Portugal. Dit is een aanzienlijke uitbreiding voor het bedrijf, dat zijn aanwezigheid op het wereldtoneel wil laten gelden. Maar hebben deze nieuwe elektrische voertuigen voldoende inhoud om te kunnen concurreren op de steeds drukker wordende Europese markt?
XPeng begeeft zich niet echt op deze nieuwe markten; ze duiken met een lanceringsevenement in Madrid op 25 september en een ander in Lissabon op 26 september. De voertuigen die hun debuut maken? De G9- en G6-SUV's en de P7-sportsedan. Deze EV’s hebben een strak, modern ontwerp en zitten boordevol de nieuwste technologie, waaronder de geavanceerde rijhulpsystemen van XPeng en indrukwekkende oplaadmogelijkheden.
De G9, het vlaggenschip van de SUV van XPeng, biedt zowel stijl als functionaliteit. Hij beschikt over een ruim interieur met vijf zitplaatsen, voldoende laadruimte en een panoramisch schuifdak. De G9 is verkrijgbaar met zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving, met een bereik tot 570 km op één acculading.
De G6SUV is misschien aantrekkelijker voor mensen die op zoek zijn naar een iets sportiever rijgedrag. Met zijn aflopende daklijn en aerodynamisch ontwerp biedt de G6 een meer dynamische rijervaring. Hij beschikt ook over een bereik van maximaal 580 km en kan in slechts 30 minuten van 10% tot 80% worden opgeladen met behulp van een DC-snellader.
Om niet achter te blijven, brengt de P7sedan zijn eigen sterke punten naar voren. Deze strakke en stijlvolle sedan biedt een luxueus interieur, een krachtige elektrische aandrijflijn en een actieradius tot 706 km. De P7 beschikt ook over het geavanceerde Xpilot 3.0-rijhulpsysteem van XPeng, dat wordt geleverd met een reeks functies, waaronder rijstrookassistentie, adaptieve cruisecontrol en automatisch noodremmen.
XPeng heeft duidelijk vertrouwen in zijn aanbod en de eerste reactie van de potentiële klanten lijkt positief. Alleen al op de lanceringsdag ontving het bedrijf in Madrid 650 reserveringen voor proefritten. Om zijn expansie in Spanje te ondersteunen, werkt XPeng samen met Salvador Caetano, de grootste autogroep op het Iberisch schiereiland. Dankzij deze samenwerking kan XPeng snel een verkoopnetwerk opzetten dat 10 steden bestrijkt, waaronder Madrid, Barcelona, Sevilla en Malaga.
In Portugal is XPeng van plan zijn verkoopnetwerk uit te breiden naar 6 verkooppunten tegen eind 2024 en 15 tegen eind 2025, voortbouwend op zijn huidige aanwezigheid in Lissabon en Porto. Deze nogal agressieve expansiestrategie geeft aan dat XPeng serieus zijn intrede wil doen op de Europese markt.
Het bedrijf begaf zich voor het eerst op de Europese EV-markt met een partij voertuigen die eind 2020 naar Noorwegen werd geëxporteerd. Terwijl de uitbreiding in 2022 werd opgeschort, hernieuwde XPeng begin 2023 zijn inspanningen en lanceerde in maart de G9 en P7 in Duitsland en in mei de G9 en G6 in Frankrijk.
He Xiaopeng, die zowel voorzitter als CEO van XPeng is, heeft 2024 uitgeroepen tot het "eerste jaar van V 2.0" voor de internationale expansie van het merk. Is het bedrijf werkelijk klaar om te concurreren met al lang bestaande Europese autofabrikanten? Dat is zeker mogelijk, aangezien de sector van elektrische voertuigen aanzienlijke verschuivingen ondergaat, waarbij consumenten afstand nemen van oudere namen op zoek naar superieure waarde. Mocht XPeng erin slagen auto's van hoge kwaliteit aan te bieden naast een sterke klantenondersteuning, dan zou dit een grote disruptor voor de sector kunnen worden.
