Het lijkt erop dat Tesla's nieuwe Model Yi serieuze aandacht krijgt in China. Volgens lokale rapporten heeft het nieuwe model sinds zijn debuut op 10 januari 200.000 pre-orders gekregen. Een deel van deze bestellingen kan worden terugbetaald, maar alleen al het volume duidt op aanzienlijke interesse van de consument in de vernieuwde elektrische SUV. Deze cijfers zijn goed nieuws voor Tesla-investeerders die wachten wat er gebeurt, aangezien het bedrijf van plan is later dit jaar de langverwachte Cybertruck te introduceren.
Het vernieuwde Model Y, dat in China werd verkocht als de ‘Launch Series’, bood aanvankelijk twee varianten: een model met achterwielaandrijving voor RMB 263.500 (ongeveer € 31.050) en een versie met vierwielaandrijving voor lange afstanden voor RMB 303.500 (€ 35.730). Deze tijdelijke aanbiedingen, beschikbaar tot 28 februari, omvatten een verlengde garantie van twee jaar of 40.000 kilometer extra. Nadat de Launch Series was afgelopen, begon Tesla op 1 maart met de verkoop van de standaardversie van het nieuwe Model Y, tegen dezelfde prijzen maar zonder de extra garantie.
Levertijden variëren afhankelijk van het gekozen model. Klanten die de versie met achterwielaandrijving bestellen, kunnen een wachttijd van 2 tot 4 weken verwachten, terwijl de versie met vierwielaandrijving met groot bereik een langere levertijd heeft van 6 tot 10 weken, aldus de Chinese website van Tesla. Interessant is dat de langetermijnversie een hoger conversiepercentage heeft gekend van pre-orders naar daadwerkelijke aankopen.
Tesla dringt aan op geavanceerde rijfuncties met een software-update, versie 2024.45.32.12, die wordt uitgerold vlak voordat de leveringen begonnen, waardoor FSD-achtige slimme rijmogelijkheden naar in aanmerking komende voertuigen worden gebracht. Verkopers van Tesla adviseren klanten echter om te wachten met de aanschaf van het volledige FSD-pakket, dat RMB 64.000 kost. Ze uiten hun zorgen over de prestaties van het systeem in China en suggereren dat er in de toekomst mogelijk een maandelijks abonnementsmodel zal worden geïntroduceerd.
Wat de vooruitzichten van de Cybertruck in China betreft: pick-ups zijn daar relatief zeldzaam, wat de toekomst van dit polariserende elektrische voertuig onzeker maakt. Tesla is ervan overtuigd dat het geavanceerde ontwerp en de toekomstgerichte filosofie jongere kopers kunnen aanspreken. De autofabrikant rekent erop dat de Cybertruck hernieuwd enthousiasme voor het merk zal opwekken, en in het belang van de investeerders hopen we dat de weddenschap van Tesla loont.
De vroege triomf van het vernieuwde ModelY, samen met Tesla’s voortdurende nadruk op software-upgrades en aanstaande modeluitrol, toont een solide betrokkenheid bij de Chinese markt. De prestaties van de Cybertruck blijven een aparte vraag, maar de robuuste initiële vraag naar de ModelY biedt een welkome opsteker voor een Tesla die het moeilijk heeft gehad.
