Tesla maakt zich op om de vernieuwde Model 3 volgende maand in China te gaan leveren. De gefacelifte versie moet nog officieel worden aangekondigd, maar alle tekenen wijzen daarop.
Bij Tesla's Giga Shanghai is er sprake van enige sluwheid. Op het logistieke terrein van de fabriek duiken mysterieuze, volledig overdekte voertuigen op, verborgen achter een hoog hek. Er bestaat geen twijfel over dat dit het nieuwe Model 3 is, dat door insiders de bijnaam ‘Project Highland’ werd gegeven.
Aan de productiekant is de fabriek van Tesla in Shanghai een centrum van activiteit geweest. Na aanvankelijk de productielijn voor fase 1-batterijen te hebben stilgelegd, is het nu alle hens aan dek. De fase 1-batterijfabriek kan, ook al is het de oudste van de drie, wekelijks tussen de 3.000 en 4.000 batterijpakketten produceren. De nieuwere tegenhangers, fase 2 en 2.2, kunnen elk ongeveer 10.000 produceren. Combineer hun krachten en je krijgt maandelijks maar liefst 100.000 batterijpakketten.
Vorige maand maakte Tesla de deal nog aangenamer door RMB 14.000 (€ 1.640) af te snijden van twee duurdere Model Y-versies en een verzekeringssubsidie van RMB 8.000 uit te rollen voor het instapmodel Model 3. Ondanks deze prijsverlagingen en prikkels lijkt het erop dat de aantrekkingskracht van het ‘next best thing’ te sterk is om te weerstaan.
De Model 3 zal naar verwachting pronken met nieuwe koplampen, een opnieuw ontworpen voorkant en bijgewerkte achterlichten. Het voertuig kan ook beschikken over een verbeterde camera-opstelling die is afgestemd op Tesla's nieuwste Hardware 4.0-computer voor rijhulpsystemen. Wat de binnenkant betreft, deze zal voorzien zijn van een nieuw dashboard en deurkaarten met sfeerverlichting. September kan niet snel genoeg komen.
