Dongfeng-Peugeot-Citroen (DPC), een joint venture tussen Stellantis Group en Dongfeng, betreedt de Chinese markt voor elektrische voertuigen met zijn nieuwe merk Hedmos en zijn eerste model, de Hedmos 06 SUV. Nu de leveringen in mei beginnen, hoopt de DPC dat de Hedmos 06 een stukje van 's werelds meest competitieve EV-landschap zal veroveren.
Het merk Hedmos werd al in 2019 geregistreerd, maar werd pas officieel gelanceerd op 3 maart. Het logo is geïnspireerd op een kompasnaald, aldus het officiële persbericht. De Hedmos 06 is geen origineel voertuig en stond aanvankelijk bekend als de Fukang 06.
Deze compacte, volledig elektrische SUV heeft afmetingen van 4.670 mm/1.900 mm/1.617 mm (lengte/breedte/hoogte) en een wielbasis van 2.775 mm. Hij is gebouwd op de DSMA-architectuur van Dongfeng en wordt aangedreven door een enkele motor van 160 kW die de voorwielen aandrijft. Het bedrijf beweert dat de 06 in 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren - behoorlijk indrukwekkend voor een voertuig van dit formaat met dit kleine vermogen.
Hedmos 06 wordt geleverd met een batterijpakket van 62,3 kWh, wat volgens CLTC-tests een actieradius van 520 km belooft. Dankzij niet-gespecificeerde snellaadmogelijkheden kan de batterij in 28 minuten van 30% naar 80% worden opgeladen. Binnenin heeft de Hedmos 06 een minimalistisch ontwerp met een 10,2-inch instrumentenpaneel voor de bestuurder en een 14,6-inch centraal bedieningsscherm. Het stuur heeft een ontwerp met een platte onderkant en de middenconsole is voorzien van twee bekerhouders en een draadloos oplaadstation.
Waarnemers uit de industrie merken op dat de Hedmos 06 in wezen een bijgewerkte versie is van de Dongfeng Aeolus L7, gelanceerd in september 2024. Deze praktijk van het rebranden van bestaande modellen is gebruikelijk op de Chinese automarkt, waar fabrikanten vaak nieuwe merken of modellen introduceren op basis van bestaande platforms. De verwachte vanafprijs voor de Hedmos 06 ligt rond de RMB 120.000 (ongeveer € 14.100).
Het succes van het merk Hedmos zal niet gemakkelijk zijn in een markt die verzadigd is met meer dan 100 EV-merken. DPC hoopt dat de gevestigde aanwezigheid van Dongfeng het nieuwe merk zal helpen enige eerste grip te krijgen. De lancering van de Hedmos 06 in mei en de reactie van het publiek zullen een duidelijker beeld geven van het potentieel van het merk.
