Dongfeng-Peugeot-Citroen (DPC), ein Joint Venture zwischen der Stellantis Group und Dongfeng, steigt mit seiner neuen Marke Hedmos und seinem ersten Modell, dem SUV Hedmos 06, in den chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge ein. Da die Auslieferungen im Mai beginnen sollen, hofft die DPC, dass der Hedmos 06 einen Teil der weltweit wettbewerbsfähigsten Elektrofahrzeuglandschaft erobern wird.
Die Marke Hedmos wurde bereits 2019 registriert, offiziell eingeführt wurde sie jedoch erst am 3. März. Ihr Logo sei von einer Kompassnadel inspiriert, heißt es in der offiziellen Pressemitteilung. Der Hedmos 06 ist kein Originalfahrzeug und war ursprünglich als Fukang 06 bekannt.
Dieses kompakte vollelektrische SUV hat Abmessungen von 4.670 mm/1.900 mm/1.617 mm (Länge/Breite/Höhe) und einen Radstand von 2.775 mm. Es basiert auf der DSMA-Architektur von Dongfeng und wird von einem einzelnen 160-kW-Motor angetrieben, der die Vorderräder antreibt. Das Unternehmen gibt an, dass der 06 in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann – ziemlich beeindruckend für ein Fahrzeug dieser Größe mit dieser geringen Leistung.
Hedmos 06 ist mit einem 62,3-kWh-Akku ausgestattet und verspricht im CLTC-Test eine Reichweite von 520 km. Dank nicht spezifizierter Schnellladefunktionen kann der Akku in 28 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden. Im Inneren zeichnet sich der Hedmos 06 durch ein minimalistisches Design mit einem 10,2-Zoll-Fahrer-Instrumentenbrett und einem 14,6-Zoll-Zentralkontrollbildschirm aus. Das Lenkrad hat ein flaches Design und die Mittelkonsole verfügt über zwei Getränkehalter und ein kabelloses Ladepad.
Branchenbeobachter stellen fest, dass es sich beim Hedmos 06 im Wesentlichen um eine aktualisierte Version des Dongfeng Aeolus L7 handelt, der im September 2024 auf den Markt kam. Diese Praxis der Umbenennung bestehender Modelle ist auf dem chinesischen Automobilmarkt üblich, wo Hersteller häufig neue Marken oder Modelle auf Basis bestehender Plattformen einführen. Der voraussichtliche Startpreis für den Hedmos 06 liegt bei rund 120.000 RMB (ca. 14.100 €).
Der Erfolg der Marke Hedmos wird in einem mit über 100 EV-Marken gesättigten Markt nicht einfach sein. DPC hofft, dass die etablierte Präsenz von Dongfeng dazu beitragen wird, dass die neue Marke erste Anklang findet. Die Einführung des Hedmos 06 im Mai und die Resonanz der Öffentlichkeit werden ein klareres Bild vom Potenzial der Marke vermitteln.
