Volgens Bloomberg nadert de proefproductie van de vernieuwde Tesla Model 3 in Giga Shanghai zijn einde. Tesla is zo beschermend tegen de details dat het alle mobiele telefoons van de productielijn heeft verbannen, en de werknemers die betrokken zijn bij de proefassemblage willen niet echt met iemand buiten het bedrijf praten.
Tot nu toe wijzen alle opmerkingen van werknemers op een veel slankere Model 3: nieuw interieur, nieuwe koplampen en achterlichten, en een sportiever uiterlijk dankzij nieuwe bumpers. Alle werknemers zijn het eens over één detail dat we tot nu toe hebben gemist: het nieuwe Model 3 is blijkbaar langer dan het vorige model. Het is onwaarschijnlijk – maar nog steeds mogelijk – dat de wielbasis is gewijzigd, en dat de extra lengte hoogstwaarschijnlijk afkomstig is van nieuwe, grotere bumpers.
Giga Shanghai bereidt zich al voor op de productie van de nieuwe Model 3. De Fase 1-productielijn wordt enkele dagen stilgelegd om de nodige aanpassingen te kunnen uitvoeren. Het plan, dat nog kan veranderen, is dat het nieuwe voertuig eind deze maand in productie gaat, wat veel eerder is dan aanvankelijk verwacht.
De tijd vliegt, Tesla Model 3 is al 7 jaar oud, en dat is veel voor een elektrische auto – hoewel de auto dankzij het slimme ontwerp van Tesla optisch niet zo veel ouder is geworden. De nieuwe Model 3 werd nog niet zo lang geleden gespot zonder dat de camouflage de voorkant bedekte, en meer recentelijk onthulden dronebeelden het nieuwe stuur zonder stuur, vergelijkbaar met dat van Model S.
Omdat het filmen over slechts enkele weken begint, wordt rond hetzelfde tijdsbestek een officiële onthulling verwacht. Mocht Tesla nog verder uitstellen, dan zullen online lekken waarschijnlijk de verwachtingen verpesten. De autofabrikant had eerder gezinspeeld op een vernieuwde aandrijflijn om de esthetische updates te begeleiden. Hoewel specifieke details schaars blijven, is het duidelijk dat er een snellere Model 3 Performance-variant in aantocht is. Recente aanwijzingen duiden erop dat Giga Shanghai klaar is voor aanzienlijke expansie, en dat de Model 3 binnenkort nieuwe batterijtechnologie zal krijgen.
De Chinese markt zal de eerste zijn die het vernieuwde Model 3 zal ontvangen. Deze regio is van cruciaal belang voor het bedrijf, aangezien Tesla bijna een kwart van alle autoproductie in Shanghai voor zijn rekening neemt. Momenteel draagt Giga Shanghai de helft van de wereldwijde productie van Tesla bij, een cijfer dat naar verwachting nog verder zal stijgen. Na een reeks prijsverlagingen heeft het bedrijf onlangs de kosten van zijn gehele assortiment iets omhoog geduwd. Nu de nieuwe Model 3 later deze maand in productie gaat, zijn aanzienlijke kortingen op de huidige voorraad waarschijnlijk, hoewel het nog te bezien is of deze aanbiedingen voldoende zullen zijn om kopers ervan te weerhouden te wachten op de bijgewerkte versie.
