De lanceringsversie van de Lucid Air Dream Edition is niet langer beschikbaar. Nou, dat was snel. Maar wees niet bang: de eerste productieserie is er om je dorst naar Lucid Air te lessen. De superluxe sedan is nu verkrijgbaar in de versies Grand Touring en Grand Touring Performance.
We beginnen met de Air Grand Touring; deze heeft een vermogen van 819 pk, wat goed genoeg is om in 3 seconden van nul naar 100 km/u te komen. Volgens EPA kan hij 835 km lang cruisen, zolang je maar standaard 19"-wielen gebruikt. Als je voor optionele 21"-velgen kiest, kost dat je - en niet alleen maar een hoop geld - de actieradius daalt tot 469 mijl (754 km).
De Lucid Air Grand Touring Performance verhoogt het vermogen tot 1050 pk en verkort de acceleratietijd tot 2,6 seconden. Het EPA-bereik wordt geschat op 446 mijl (717 km) – dat is een behoorlijk stuk meer dan de Tesla S Long Range met zijn geschatte 405 mijl. De handschoenen zijn uit. Beide versies worden aangedreven door twee dubbele motoren, in wezen vier motoren, maar Lucid plaatst twee motoren in één behuizing en maakt ze erg compact. Elke dubbele motor drijft één as aan. De topsnelheid is voor beide modellen hetzelfde: 270 km/u.
Als het om de uitrusting gaat, beknibbelt Lucid niet: de Air Grand Touring en Grand Touring Performance worden geleverd met een glazen cockpit en een geïntegreerd 34" 5K-display, geavanceerde DreamDrive Pro-rijhulpsystemen, een Surreal Sound Pro-systeem. Er is ook een volledig glazen dak en een nappalederen interieur met inzetstukken van hout en alcantara.
Omdat het accupakket van Lucid op 924 V werkt, zijn de voertuigen uitgerust met een snellaadsysteem van 900 V DC dat in slechts 21 minuten ongeveer 480 kilometer extra actieradius kan leveren, op voorwaarde dat er een gelijkstroomlader van 350 kW beschikbaar is.
Dat niveau van genot is niet goedkoop: de Air Grand Touring begint bij $139.000, en de krachtigere versie duwt de prijs naar $179.000. De Grand Touring wordt al afgeleverd, terwijl het Performance-model in juni zal worden gelanceerd.
