Het was slechts een kwestie van tijd voordat Cadillac zou bevestigen dat zijn grootste luxe SUV elektrisch gaat. Zonder details prijs te geven, heeft het bedrijf een officiële verklaring uitgegeven dat het nieuwe voertuig Escalade IQ zal heten, in de voetsporen van de Lyriq en Celestiq.
Terwijl de aankondiging werd gedaan, verschenen de eerste spionageschoten overal op internet, wat erop duidde dat Cadillac's hand werd geforceerd. Mogelijk hoopte het bedrijf op meer tijd om een betere verklaring en misschien wat betere foto's voor te bereiden, maar helaas kregen we alleen het naamplaatje. Gelukkig zorgde het internet voor de rest, en zoals we weten, is er geen schuilplaats voor toetsenbordspeurneuzen.
Als we enkele spionagebeelden vergelijken met de weergave die we hier hebben, kunnen we bevestigen dat de Escalade IQ een op maat gemaakt voertuig zal zijn en niet alleen een geëlektrificeerde versie van de Escalade. Het hele achtergedeelte is anders, het dak loopt schuin naar achteren en de kofferdeur staat niet meer verticaal. Het lijkt bijna alsof Cadillac een Escalade Coupé probeert te maken, maar zich realiseert dat het met dit formaat een lastige klus is.
De voorkant is voorzien van IQ-identificaties met een grille met patroon en verticale DRL's met daarboven zeer smalle LED-koplampen. Het hele silhouet zal een samensmelting zijn van de Lyriq en Escalade, en als we de weergave mogen geloven, zal het een behoorlijk knappe aangelegenheid zijn.
De Escalade IQ zal aan de top van het gehele Escalade-assortiment staan, en we mogen het hoogste niveau van uitrusting en luxe verwachten. Wat de aandrijflijn betreft: Cadillac heeft het geluk toegang te hebben tot het volledige GM-assortiment elektrische aandrijflijnen en batterijen.
Het is zeer onwaarschijnlijk dat het bedrijf de instapmotor van Lyriq gaat gebruiken. We zien in ieder geval de AWD-optie met twee motoren en een vermogen van 500 pk. De Celestiq maakt gebruik van een opstelling van 600 pk (441 kW) gecombineerd met een batterij van 111 kWh, die veel beter geschikt zou zijn voor de Escalade. Wat echter nog beter is, is de aandrijflijn van deGMC Hummer EV Pickup Edition 1.
Als Cadillac voor deze optie zou kiezen, zouden we een AWD-systeem van 1.000 pk (750 kW) zien, gekoppeld aan een beestachtig accupakket van 246,8 kWh. Dit zou een manier zijn om een statement te maken, en Cadillac zou een van de krachtigste luxe SUV's op de markt hebben. Dat is totdat Lucid de Gravity onthult, die wordt geleverd met een aandrijflijn van meer dan 1.000 pk.
Een elektrische Escalade zal voor velen een revolutie zijn, voor sommigen een gruwel. Hoe mensen het ook zien, dit wordt een zeer begeerlijk voertuig. Cadillac zal er gewoon voor moeten zorgen dat de actieradius behoorlijk is, dat de prestaties beter zijn dan die van welke Escalade dan ook, en dat de kopers niet eens om de prijs zullen vragen.
