Det var bara en tidsfråga innan Cadillac skulle bekräfta att dess största lyxsuv går på el. Utan att avslöja några detaljer, utfärdade företaget ett officiellt uttalande att det nya fordonet kommer att heta Escalade IQ eftersom det följer i fotspåren av Lyriq och Celestiq.
När tillkännagivandet gjordes började de första spionskotten dyka upp över hela internet, vilket tydde på att Cadillacs hand tvingades. Möjligen hoppades företaget på mer tid för att förbereda ett bättre uttalande och kanske några bättre bilder, men tyvärr fick vi bara namnskylten. Tack och lov stod internet för resten, och som vi vet finns det inget att gömma sig för tangentbordsläsarna.
Genom att jämföra några av spionbilderna med renderingen vi har här kan vi bekräfta att Escalade IQ kommer att vara ett skräddarsytt fordon och inte bara en elektrifierad version av Escalade. Hela den bakre delen är annorlunda, taket sluttar bakåt och bagagerumsdörren är inte längre vertikal. Det är nästan som om Cadillac försökte göra en Escalade Coupe men insåg att det i den här storleken är ett knepigt jobb.
Framsidan kommer att ha IQ-identifierare med det mönstrade gallret och vertikala DRL:er med mycket smala LED-strålkastare ovanför. Hela silhuetten kommer att vara en sammanslagning av Lyriq och Escalade, och om vi skulle tro på renderingen kommer det att bli en ganska stilig affär.
Escalade IQ kommer att sitta i toppen av hela Escalade-sortimentet, och vi bör förvänta oss de högsta nivåerna av utrustning och lyx. När det gäller drivlinan, ja - Cadillac har turen att ha tillgång till hela GM-sortimentet av elektriska drivlinor och batterier.
Det är mycket osannolikt för företaget att använda nybörjardrivlinan från Lyriq. Om något kommer vi att se AWD-alternativet med två motorer och 500 hk effekt. Celestiq använder en 600 hk (441 kW) setup kombinerat med ett 111 kWh batteri som skulle vara mycket bättre lämpat för Escalade. Vad som dock är ännu bättre är drivlinan från GMC Hummer EV Pickup Edition 1.
Om Cadillac skulle välja det här alternativet skulle vi se ett AWD-system på 1 000 hk (750 kW) kopplat till ett fantastiskt 246,8 kWh-batteripaket. Detta skulle vara ett sätt att göra ett uttalande, och Cadillac skulle ha en av de mest kraftfulla lyx-SUV:arna på marknaden. Det är tills Lucid avslöjar theGravity, som kommer med en 1 000+ hk drivlina.
En elektrisk Escalade kommer att vara en revolution för många, en styggelse för vissa. Hur folk än ser det kommer detta att bli ett mycket önskvärt fordon. Cadillac måste bara se till att utbudet är anständigt, prestandan är bortom någon Escalade tidigare, och köparna kommer inte ens att fråga efter priset.
