El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) compartió los detalles oficiales del Xiaomi YU7 GT. Este SUV de alto rendimiento es la última incorporación a la línea de vehículos eléctricos de rápido crecimiento de Xiaomi y es la respuesta al ya ridículo SU7 Ultra.
El Xiaomi YU7 GT es un elegante "SUV cupé". Las señales visuales de su rendimiento son muy sutiles, con sólo unas pocas diferencias entre la versión GT y sus hermanos menos potentes. Para ayudar al automóvil a conducirse de manera segura, Xiaomi colocó un sensor LiDAR directamente en el techo. También tiene manijas de puerta ocultas que quedan al ras de la carrocería.
El Xiaomi YU7 GT lleva una enorme batería que pesa 666 kg y tiene una capacidad de {{101,7 kWh}}. Debido a que la batería es tan grande, los documentos oficiales muestran una autonomía de 650 km, aunque otras versiones podrían alcanzar hasta 705 km. Debemos recordar que estos son números CLTC: las cifras de la vida real serán un poco más bajas.
Pero el rendimiento es lo que realmente destaca de este vehículo. Dispone de un sistema de tracción total con dos motores eléctricos. El motor delantero produce 288 kW de potencia. El motor trasero es aún más potente y produce 450 kW. La potencia total del sistema alcanza los 738 kW, unos 990 caballos de fuerza. Eso es mucha más potencia que muchos superdeportivos italianos famosos: en un SUV eléctrico orientado a la familia de una empresa que comenzó su vida fabricando teléfonos móviles asequibles.
Como era de esperar, toda esa potencia hace que el YU7 GT sea muy rápido. Xiaomi dice que la velocidad máxima es de 300 km/h. Para manejar esa velocidad, el automóvil se asienta sobre grandes ruedas deportivas, y detrás de esas ruedas, se pueden ver pinzas de freno de color rojo brillante sujetando enormes discos de freno. El YU7 GT necesita que esos frenos sean así de grandes, ya que inclina la balanza a 2460 kg.
El tamaño importa para un SUV y el Xiaomi YU7 GT es un vehículo grande. Mide 5015 mm de largo y 2007 mm de ancho. La altura es de 1597 mm, lo que le da un aspecto bajo y agresivo. Quizás la cifra más importante para los pasajeros sea la distancia entre ejes, que es de 3.000 mm. Una distancia entre ejes larga suele significar que hay mucho espacio para las piernas en el interior para que todos se sienten cómodamente.
Xiaomi ofrece muchas formas de personalizar el nuevo Xiaomi YU7 GT. Los compradores pueden elegir diferentes molduras para las luces, diferentes espejos laterales e incluso diferentes alerones traseros. Si desea que su automóvil luzca aún más deportivo, puede agregar un alerón "cola de pato" o calcomanías especiales en la carrocería. Incluso puedes elegir un color diferente para las pinzas de freno o el emblema delantero.
La parte trasera del coche parece tan moderna como la parte delantera. Una luz trasera larga abarca todo el ancho de la parte trasera, con los nombres XIAOMI y YU7 GT claramente mostrados. La parte inferior del parachoques trasero tiene un diseño de difusor que parece pertenecer a un auto de carreras.
Aunque Xiaomi sigue siendo un participante relativamente nuevo en el sector de los vehículos eléctricos, este SUV demuestra su determinación de rivalizar con los principales fabricantes mundiales de la industria. La presentación oficial del vehículo está programada para el Salón del Automóvil de Beijing del próximo mes, momento en el que anticipamos recibir más detalles.
