익명을 전제로 로이터 통신과 인터뷰한 "계획에 대해 알고 있는 두 사람"이 작성한 새로운 보고서에 따르면 테슬라는 분명히 중국산 EV를 미국에서 판매하기를 원한다고 합니다.
미국 상하이 기가팩토리에서 만든 EV를 제공하는 것은 참신한 움직임이겠지만, 그러한 계획을 정당화할 만큼 비용 우위가 충분히 큰 것으로 알려졌습니다. 그뿐만 아니라, 달러 대비 위안화 가치 하락, 중국의 원자재 가격 하락, 미국의 신차 가격 상승 등으로 시간이 지날수록 규모가 커졌다. 예를 들어, Model Y는 중국에서는 49,344달러, 미국에서는 65,990달러부터 시작합니다.
또한 이 회사의 EV에 대한 중국 소비자의 수요가 둔화되어 미국 시장용 자동차를 만드는 데 사용할 수 있는 생산 능력이 확보되었습니다. Gigafactory Shanghai는 Tesla 공장 중 가장 많은 연간 110만 대의 자동차를 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 중국은 물론 유럽, 호주, 동남아시아에서도 판매되는 자동차를 만듭니다. 그럼에도 불구하고, 재고는 10월에 역대 최고 수준으로 증가했습니다.
테슬라는 중국 소재 공급업체가 생산하는 부품이 북미 규정을 준수하는지 여부를 연구해 왔으며, 준수한다면 이르면 내년에 중국산 모델 3와 모델 Y 자동차가 미국에서 판매되는 모습을 볼 수 있을 것으로 보인다. 캐나다로 수출될 수도 있습니다.
예상대로 테슬라는 성명을 요구받았을 때 침묵을 지켰다. 그러나 엘론 머스크는 트위터를 통해 이 보고서에 "거짓"이라는 라벨을 붙였으며 추가적인 맥락이나 설명은 제시하지 않았습니다.
