애플이 야심찬 전기차 프로젝트에 제동을 걸었다. 10년 간의 작업 끝에 Apple의 자율주행차 계획은 공식적으로 막다른 골목에 이르렀습니다. 최근 보도 이후 회사는 프로젝트와 기로에 섰고, 초점을 AI로 옮기고 자동차 프로젝트를 취소하기로 결정했습니다.
내부적으로 "프로젝트 타이탄(Project Titan)"으로 알려진 EV 프로젝트를 폐기하기로 한 결정은 완전 자율 자동차는 물론이고 자동차 제조와 관련하여 가장 큰 기술 대기업조차 직면한 과제를 강조합니다. 하지만 EV 세계에 진출하여 잘 지내고 있는 거대 기술 기업이 하나 있습니다. Xiaomi SU7은 중국을 강타했고 이제 유럽에서 날개를 펼치고 있어 손실을 줄이려는 Apple의 결정이 아마도 조금 더 고통스러울 것입니다.
이 소식은 애플에게 중요한 변화를 가져왔습니다. 최첨단 자율 주행 전기 자동차를 설계하려는 대담한 벤처인 "프로젝트 타이탄"이 처음으로 등장한 것은 2014년이었습니다. 혁신적인 인테리어를 갖춘 매끄럽고 미래 지향적인 기계로 구상된 Apple 자동차는 iPhone이 스마트폰을 재정의한 것처럼 자동차 산업을 뒤흔들었습니다.
그러나 "타이탄 프로젝트"는 험난한 여정을 겪었습니다. 그 뒤에서 Apple은 자동차 제조의 복잡성을 극복하기 위해 고군분투했습니다. 리더십 변화, 전략 변화, 치솟는 비용이 프로젝트를 괴롭혔습니다. 최근의 타격은 얇은 이윤폭과 사업의 막대한 비용을 우려한 Apple 경영진이 방향을 바꾸기로 결정하면서 발생했습니다.
결과적으로 Apple 브랜드의 세련된 전기 자동차가 전시실에 도착하는 것을 보는 대신 회사는 정교한 인공 지능 플랫폼을 만드는 데 자본을 재전송하고 있습니다. 자동차 이니셔티브가 축소됨에 따라 John Giannandrea가 이끄는 AI 부문은 상당한 수의 신규 채용을 흡수할 것으로 예상됩니다.
제거된 직위의 정확한 수는 아직 알려지지 않았지만, 이번 출시 종료는 의심할 여지 없이 Apple의 인력에 영향을 미칠 것입니다. 그럼에도 불구하고 하드웨어 엔지니어링 및 자동차 설계 분야의 전문 기술을 보유한 인력은 거대 기술 기업 내에서 채용할 수 있는 다양한 경로를 찾을 가능성이 높습니다.
Apple은 자동차 관련 노력을 보류함으로써 당분간 "Apple Car"의 장기적인 지위를 모호하게 남겨 두었습니다. 이러한 움직임은 질문을 촉발시킵니다. 회사가 단순히 목표를 지연하고 있는 걸까요, 아니면 전기 자동차에 대한 열망을 확실히 포기한 걸까요? 프로젝트 타이탄(Project Titan)이 이전에 보류되었다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.
