발사
| 발표됨 | 2024년 11월 21일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2025년 9월 출시 |
| 기본 가격 | € 69,300 $ 60,600 |
성능
| 힘 | RWD 160kW(215마력) |
| 토크 | 350Nm(258lb-ft) |
| 가속 | 9.4초 0-100km/h(8.4초 0-60mph) |
| 최대 속도 | 185km/h(115mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 106.3kWh 사용 가능, 총 110.3kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 NCM(800V 유형) |
| 범위 | 620km WLTP(539km EPA) |
| 소비 | 19.4kWh/100km WLTP |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW |
| DC 충전 | CCS 350kW, 24분 안에 10-80%(350kW 충전기 사용) |
| 적재 차량(V2L) |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 6인승 |
| 플랫폼 | E-GMP |
| 치수 | 5060 x 1980 x 1790mm(199.2 x 78.0 x 70.5인치) |
| 드래그 계수. | 0.259CD |
| 휠베이스 | 3,130mm(123.2인치) |
| 클리어런스 | 175mm(6.9인치) |
| 무게 | EU: 공차중량 2470kg, 총중량 3180kg |
| 서스펜션 | 전면 MacPherson + 멀티링크, 후면 멀티링크 |
| 바퀴 | R19, R20, R21 |
| 트렁크 | EU: 338l, 최대 2419l |
| 프렁크 | 88리터 |
| 견인 | EU: 비제동 시 750kg, 제동 시 1600kg(미국: 제동 시 2268kg) |
| 3열 시트를 평평하게 접은 상태의 908l 수하물 공간 |
디스플레이
| 센터 | 12인치 터치스크린 |
| 운전사 | 12" |
| 헤드업 | 예 |
편안함
| 좌석 | 마사지 기능이 있는 앞/뒤 열선 및 통풍 시트, 뒷좌석 회전 시트 |
| 지붕 | 파노라마 글라스 선루프, 틸트 및 슬라이드 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 전방 및 후방 카메라, 원격 스마트 주차 보조 장치 |
| 연결성 | 무선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 측면, 전면, 후면, 헤드 에어백 시스템 포함 |
| 운전 보조 장치 | 전면 및 코너 레이더, 카메라. 전/측면/후방 주차 충돌방지 보조, 보행자 및 자전거 인식을 통한 자율 긴급 제동, 사각지대 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 차선 유지 보조 2, 안전 하차 보조, 하이빔 보조, 지능형 속도 제한 보조, 운전자 주의 경고, 핸즈온 감지 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
