발사
| 발표됨 | 2020년 10월 20일 |
| 상태 | 곧 출시됩니다. 출시 예정일 2025 |
| 기본 가격 | $ 86,650 |
성능
| 힘 | RWD 460kW(625마력) |
| 토크 | |
| 가속 | |
| 최대 속도 | 170km/h(106mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 800V |
| 범위 | 402km EPA |
| 소비 | |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 예 |
| DC 충전 | CCS 350kW |
| 110V 전원 콘센트(침대 장착형) |
본체
| 유형 | 4도어 픽업트럭, 5인승 |
| 플랫폼 | BT1 |
| 치수 | 5507 x 2202 x 2060mm(216.8 x 86.7 x 81.1인치) |
| 휠베이스 | 3,444mm(135.6인치) |
| 클리어런스 | 302~302mm(11.9~11.9인치) |
| 무게 | |
| 서스펜션 | 적응형 에어 서스펜션, 연속 댐핑 제어, 크랩워크 4륜 조향 |
| 바퀴 | R18, R22 |
| 트렁크 | EU: 1040리터 |
| 프렁크 | 462리터 |
| 견인 | 아니요 |
디스플레이
| 센터 | 13.4인치 터치스크린 |
| 운전사 | 12.3" |
| 헤드업 | 아니요 |
편안함
| 좌석 | 열선 및 통풍이 가능한 앞좌석 |
| 지붕 | 파노라마 글라스 루프(4개 패널, 수동 분리 가능) |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 후방 카메라, 향상된 자동 주차 보조 장치 |
| 연결성 | 안드로이드 자동차 OS |
| 더 쉬운 오프로드 조종성과 가시성을 위해 워셔 기능을 갖춘 UltraVision 언더바디 카메라 |
안전
| 에어백 | 프론트, 사이드, 리어, 헤드 에어백 시스템 포함 |
| 운전 보조 장치 | 카메라 18개. 자동 비상 제동 및 보행자 감지 기능을 갖춘 충돌 방지 보조, 전방 충돌 경고, 후진 자동 제동, 사각지대 경고, 후방 교차 교통 경고, 차선 유지 보조, 차선 이탈 경고, 하이빔 보조, 사전 예방적 롤 방지 기능이 있는 StabiliTrak 제어 시스템, 트레일러 측면 사각지대 경고 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
