Maserati / 실제 주행거리 및 전비 테스트 2024년 7월 26일

Maserati Grecale Folgore의 실제 주행거리 테스트 놀라움: 실제로 얼마나 멀리 갈까요?

우리는 신형 Maserati Grecale Folgore를 테스트하여 실제 효율성을 평가했습니다.

Chae-won Hwang

작성자: Chae-won Hwang

게시 카테고리: Autiva

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마세라티는 세계에서 가장 잘 알려진 브랜드 중 하나이며 럭셔리함과 명성의 대명사입니다. 이 브랜드는 최근 몇 년 동안 더 많은 대중 시장 모델을 목표로 삼았음에도 불구하고 순수한 뿌리를 바탕으로 자동차 산업에서 최고의 명성 중 하나를 유지할 수 있었으며, 리뷰할 기회에 접근하게 되어 매우 기쁩니다. ICE 버전은 몇 년 동안 판매되었지만 이탈리아인들은 몇 달 전에 처음으로 완전 전기식 Folgore를 제공하기 시작했습니다.

우리는 550hp 버전을 마음대로 사용할 수 있지만 전력 수치는 이 기사의 요점이 아닙니다. 이 엄청난 전력은 무거운 105kWh 배터리에 의해 지원되며, 이는 우리가 지금 집중할 충분한 범위를 제공해야 합니다. Grecale Folgore에 대한 전체 리뷰가 곧 나올 예정입니다.

우리는 우리가 테스트하는 다른 모든 자동차와 마찬가지로 동일한 장소에서 일정한 속도로 양방향으로 동일한 트랙을 주행하면서 일반적인 테스트 경로를 주행했습니다. Maserati Grecale Folgore를 테스트하는 동안 주변 온도는 31°C였습니다. 이는 이러한 테스트에 최적의 날씨가 아니므로 다소 추운 온도에서 결과가 더 좋을 수 있습니다.

가장 낮은 테스트 속도인 60km/h에서 무게감 있는 마세라티는 질량과 항력 계수가 0.305Cd라는 점을 고려하면 괜찮은 결과를 보여줍니다. 탑재된 전자 장치는 결과적으로 더 작고 효율적인 차량에 가까워지기 때문에 효율적으로 보입니다.

Prueba de autonomía real

  • 60 km/h
  • 90 km/h
  • 130 km/h
Mercedes-Benz EQS 450+
876 km
12.3 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
833 km
12.2 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
808 km
14.6 kWh/100km 16°C
Tesla Model 3 LR
786 km
9.8 kWh/100km 32°C
Maserati Grecale Folgore
736 km
12.9 kWh/100km 31°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
728 km
10.3 kWh/100km 38°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
708 km
10.6 kWh/100km 24°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
706 km
13.6 kWh/100km 11°C
Volkswagen ID.7 Pro
700 km
11 kWh/100km 17°C
Volkswagen ID.4 GTX
675 km
11.4 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
659 km
13.2 kWh/100km 11°C
BMW iX2 xDrive30
642 km
10.1 kWh/100km 20°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
633 km
10.5 kWh/100km 23°C
Volkswagen ID.Buzz
616 km
12.5 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
609 km
10.5 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
581 km
12.9 kWh/100km 23°C
Polestar 2
570 km
12.8 kWh/100km 15°C
BMW i5
568 km
14.3 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
564 km
11.6 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
552 km
16.4 kWh/100km 25°C
Renault Megane E-Tech EV60
540 km
10.2 kWh/100km 30°C
Peugeot e-2008
524 km
9.7 kWh/100km 17°C
Jeep Avenger
520 km
9.8 kWh/100km 26°C
Volvo EX30 Performance
485 km
13.2 kWh/100km 18°C
Fiat 500e
444 km
8.4 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
733 km
14.7 kWh/100km 21°C
Tesla Model 3 LR
597 km
12.9 kWh/100km 32°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
564 km
13.3 kWh/100km 24°C
Maserati Grecale Folgore
559 km
17 kWh/100km 31°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
554 km
21.3 kWh/100km 16°C
BMW i7 xDrive60
550 km
15.8 kWh/100km 24°C
Volkswagen ID.7 Pro
538 km
14.3 kWh/100km 17°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
528 km
14.2 kWh/100km 38°C
Volkswagen ID.4 GTX
507 km
15.2 kWh/100km 17°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
495 km
21.4 kWh/100km 11°C
BMW iX2 xDrive30
484 km
13.4 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
481 km
13.3 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
481 km
15.6 kWh/100km 23°C
Volkswagen ID.Buzz
472 km
16.3 kWh/100km 20°C
BMW i5
461 km
17.6 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
461 km
14.2 kWh/100km 11°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
460 km
18.9 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
442 km
20.5 kWh/100km 25°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
426 km
15.6 kWh/100km 23°C
Renault Megane E-Tech EV60
411 km
14.6 kWh/100km 30°C
Polestar 2
388 km
18.8 kWh/100km 15°C
Volvo EX30 Performance
368 km
17.4 kWh/100km 18°C
Jeep Avenger
349 km
14.6 kWh/100km 26°C
Peugeot e-2008
348 km
14.6 kWh/100km 17°C
Fiat 500e
291 km
12.8 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
521 km
20.7 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
506 km
20.1 kWh/100km 24°C
Tesla Model 3 LR
423 km
18.2 kWh/100km 32°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
408 km
28.9 kWh/100km 16°C
Maserati Grecale Folgore
378 km
25.1 kWh/100km 31°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
371 km
24.4 kWh/100km 25°C
Volkswagen ID.7 Pro
363 km
21.2 kWh/100km 17°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
341 km
19.5 kWh/100km 23°C
Volkswagen ID.4 GTX
338 km
22.8 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
337 km
25.8 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
336 km
22.3 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
334 km
22.4 kWh/100km 38°C
BMW i5
329 km
24.7 kWh/100km 3°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
321 km
23.1 kWh/100km 23°C
BMW iX2 xDrive30
304 km
21.3 kWh/100km 20°C
Polestar 2
300 km
24.3 kWh/100km 15°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
289 km
33.2 kWh/100km 11°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
282 km
22.7 kWh/100km 11°C
Renault Megane E-Tech EV60
273 km
22 kWh/100km 30°C
Volkswagen ID.Buzz
262 km
29.4 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
261 km
25.1 kWh/100km 11°C
Volvo EX30 Performance
251 km
23.5 kWh/100km 18°C
Peugeot e-2008
231 km
22 kWh/100km 17°C
Jeep Avenger
229 km
22.3 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
191 km
19.5 kWh/100km 20°C

90km/h의 테스트 속도로 넘어가면 마세라티는 강력한 거인 리그에서 최고 중 하나입니다. 강력하고 효율적인 모터와 결합된 배터리 용량으로 인해 550km가 넘는 속도로 주행할 수 있는 것으로 추정됩니다. 이러한 수치는 특히 전자 장치가 풍부하게 장착된 대형 SUV의 경우 칭찬할 만합니다.

130km/h의 최고 테스트 속도에서 Grecale Folgore는 테스트 중 더 높은 공기 온도에도 불구하고 직접적인 경쟁사보다 더 나은 결과로 깊은 인상을 받았습니다. 그러나 더 공기역학적인 세단과는 비교할 수 없지만, 이는 추가된 실용성을 위해 지불해야 하는 대가입니다.

Maserati Grecale Folgore는 가장 귀족적인 브랜드 중 하나의 훌륭한 제품입니다. 해당 모델에서는 브랜드에 대해서만 비용을 지불하지 않으며 최신 모델과 마찬가지로 어떠한 타협도 참을 필요가 없습니다. Grecale Folgore에서는 다재다능하고 뛰어난 차량을 위한 럭셔리함, 기술, 속도 및 주행 거리가 완벽하게 혼합되어 있습니다. 지금까지 가장 효율적인 차량은 아니지만 모든 특성을 단일 차량에 숭고하게 결합한 차량입니다. 대형 럭셔리 SUV를 구매하고 싶다면 Grecale이 무엇을 제공하는지 꼭 살펴보세요.

또한 아래 위젯을 사용하여 필요한 모든 속도와 온도 조합에서 Maserati Grecale Folgore의 범위를 확인할 수 있습니다. 우리는 실제 성능에 최대한 가까운 추정치를 제공하기 위해 실제 테스트와 복잡한 모델을 사용했습니다.

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