Tesla는 2024년 3분기 생산 및 납품 보고서를 발표했는데, 그 수치는 이전 분기에 비해 소폭 반등한 것으로 나타났습니다. 462,890대의 차량을 공급한 Tesla는 2024년 2분기 수치를 약 20,000대 앞섰고 심지어 2023년 3분기 판매량도 능가했습니다. 이는 긍정적인 소식이며, Tesla가 2024년 첫 2분기 동안 납품 감소에 직면하면서 업계에 약간의 충격을 안겨줍니다.
이러한 판매 증가는 고무적이지만, Tesla는 올해 200만 대의 EV를 공급하겠다는 야심 찬 목표를 달성하기 위해 여전히 가파른 상승세를 보이고 있습니다. 해당 목표를 달성하려면 회사는 2024년 4분기에 기록적인 515,000대의 차량을 인도해야 합니다. 특히 현재 EV 시장의 역풍과 Tesla의 노후화된 차량 라인업을 고려할 때 이는 어려운 주문입니다.
Tesla는 2024년 3분기 수치를 분석하여 라인업의 주력 제품인 Model 3 및 Model Y 차량을 439,975대 제공했습니다. 나머지 22,915대의 배송은 Model S, Model X 및 Cybertruck으로 구성되었습니다. 생산 측면에서 Tesla는 443,668대의 Model 3 및 Model Y를 생산했으며, "기타 모델" 범주(Model S, Model X 및 Cybertruck)에서는 26,128대의 차량을 생산했습니다.
흥미롭게도 Tesla의 2024년 3분기 총 생산량(469,796)은 납품량을 막 초과했습니다. 이는 회사가 기존 재고를 통해 작업하고 있음을 의미하며, 잠재적으로 업데이트된 모델이나 새 버전을 도입하기 전에 재고를 정리하는 전략을 나타냅니다.
3분기 Tesla의 부활은 주로 중국의 전기 자동차 시장 확대와 관련이 있습니다. 새로운 보조금 프로그램과 높아진 소비자 관심으로 인해 중국은 자동차 제조업체의 중추적인 판매 허브로 변모했습니다. 한편, 보다 광범위한 EV 부문은 심화되는 경쟁, 경제적 역풍, 충전소 배치의 불균등한 진행으로 인해 어려움을 겪고 있습니다.
Tesla가 2024년에 200만 대 납품이라는 과감한 목표를 달성할 것이라는 예측은 내일의 날씨를 예측하는 것만큼 신뢰할 수 있습니다. 회사는 기존 자동차 제조업체의 거센 압력과 새로운 EV 참가자의 물결에 직면하고 있습니다. 현재 모델 범위는 여전히 인기가 있지만, 시대에 뒤떨어지기 시작했습니다. ModelS와 ModelX는 약간의 수정을 받았지만 기본 디자인은 거의 동일하게 유지됩니다. 최근 업데이트된 Model3와 ModelY는 계속해서 잘 팔리고 있지만, 더욱 발전된 기술과 새로운 기능을 선보이는 경쟁업체들에 의해 점점 더 압박을 받고 있습니다.
Tesla는 2024년 10월 23일에 2024년 3분기 종합 수익을 발표할 예정입니다. 이 보고서를 통해 회사의 재정 상태를 보다 명확하게 밝히고 향후 전략을 개략적으로 설명할 수 있습니다. 현재 이 메모가 작성된 당시 Tesla의 주가는 4% 이상 하락하는 등 부정적인 반응을 보이고 있습니다.
