메르세데스가 마침내 자사의 전기 플래그십 SUV를 중국에 출시합니다. 회사는 2월 14일 EQS SUV를 공식 데뷔할 예정이며, 출시 행사에서 EQS는 설원을 달리며 그 위용을 보여줄 것으로 보입니다. 북미와 유럽이 한동안 메르세데스 EQS SUV를 즐겨온 반면, 중국에서는 메르세데스 EQS만 판매됐다...
작성자: So-hee Han
Xpeng은 근본적인 변화를 겪고 있으며, 회사 판매량은 지난 몇 달 동안 작년 10월과 11월에 판매된 자동차가 6,000대로 급락했습니다. 중국 현지 언론에 떠도는 보도에 따르면 Xpeng의 CEO인 허샤오펑(He Xiaopeng)이 교체될 예정이었지만 회사는 나중에 그가 전체 리더로 남을 것이라고 ...
작성자: So-hee Han
중국 소셜 미디어는 진정한 보물 창고를 제공하며, '튜브'에서 새끼 고양이 비디오를 시청하지 않고 잠시 시간을 보내고 싶다면 진짜 특종을 접하게 될 수도 있습니다. 거대 휴대폰 기업 샤오미(Xiaomi)의 첫 번째 전기 자동차를 소개합니다. 회사는 차량 개발을 마무리하고 있으며 이 차량은 겨울철 테스트...
작성자: Ji-hoon Park
지난주에 우리는 중국에서 다양한 EV를 비교하고 추위에 대처하는 방법을 비교하는 다소 포괄적인 겨울 테스트를 보았습니다. 그러나 해당 테스트는 8~10°C 사이의 비교적 온화한 겨울 조건에서 수행되었습니다. 이제 동일한 승무원이 -10°C ~ -15°C의 실제 겨울 온도에서 겨울 테스트를 수행했습니다. ...
작성자: Chae-won Hwang
이 소식은 Tesla에게 양날의 검이 될 수 있습니다. 아직 결정을 내리지 못한 잠재 고객은 이제 Tesla를 훨씬 더 저렴한 가격에 구매할 수 있는 기회를 갖게 되었지만, 투자자들은 수요 감소로 인해 주가가 더욱 하락할 수 있다는 점을 불안해하고 있습니다.
작성자: So-hee Han
스즈키는 EV 전환을 더 높은 기어로 전환했습니다. 최근 투자자 프레젠테이션에서 회사는 글로벌 계획에 대해 논의했으며 이러한 계획은 영원한 Suzuki Jimny를 포함하여 전체 포트폴리오를 전기화하는 데 확고히 초점을 맞추고 있습니다. 프레젠테이션 자체는 이동성을 훨씬 뛰어 넘는 인상적인 문서이며 실...
작성자: So-hee Han
Toyota의 큰 변화는 마침내 회사가 다음 장에 대해 진지하게 생각하고 있음을 나타냅니다. 현 도요타 CEO는 회장직을 유지하고, 전 렉서스 최고브랜드책임자(CCO)가 도요타 경영을 맡게 된다. 그것에 대해 두 가지 방법이 없습니다. Toyota는 방향 전환이 필요했습니다. 회사는 수년 동안 EV 주...
작성자: Ji-woo Shin
어제 4분기 및 2022년 전체 재무 결과에 따른 Tesla의 Q&A 웹캐스트에서 Elon Musk는 Tesla의 자동차에 대한 몇 가지 세부 정보를 공유했습니다. 올여름 사이버트럭의 한정 생산을 확정한 것에 더해 회사 CEO는 FSD 역량을 대폭 향상시킬 차세대 컴퓨터를 기대해야 한다고 말했습니다. ...
작성자: So-hee Han
컨셉 카의 세계에 관한 한, 아우디의 최신 추가는 약간 혼합된 가방입니다. 매우 좋아 보이는 혼합 가방. 한편으로는 미래 지향적인 모습에도 불구하고 아우디가 이 시리즈에서 출시한 양산차와 단연 가장 가깝습니다. 반면에 새로운 운영 체제는 이전에 자동차에서 본 것보다 몇 광년 앞서 있습니다. AR 컨트롤은...
작성자: So-hee Han
테슬라의 이상해 보이는 사이버트럭은 2019년 11월 처음 발표된 후 마침내 올해 중순쯤 양산에 도달할 예정이었습니다. 이와 같이 매우 긴 개발 주기는 불행히도 EV의 경우 평범하지는 않지만 나쁜 소식에 대비하십시오. 오늘 4분기 실적 발표에서 Tesla CEO Elon Musk는 일부 제조가 "올 여...
작성자: So-hee Han
푸조는 대담하고 새로운 길을 가고 있으며 인셉션 컨셉 EV는 이전의 어떤 컨셉카보다 훨씬 더 큰 역할을 할 것입니다. 회사는 새로운 디자인 언어를 통합하기 위해 자동차의 전체 라인업을 재설계할 것이며 이는 약간의 변경이 아닙니다. 푸조는 기존의 자동차 실루엣을 재창조하고 있다고 주장합니다. 푸조는 오늘...
작성자: So-hee Han
Honda는 Toyota와 마찬가지로 EV 경주에 상당히 늦었습니다. 사실 매우 늦었습니다. 다른 레거시 자동차 제조업체들이 일찍 메모를 받고 더 높은 기어로 전환하는 동안 Honda는 여전히 가솔린 엔진에 대한 꿈을 꾸고 하이브리드의 가능성을 즐겁게 했습니다. 이제 따라잡으려고 노력하고 있습니다. H...
작성자: So-hee Han
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