Euro NCAP는 신차에 대한 광범위한 충돌 테스트와 별 수여로 인해 여러분도 아마 알고 계실 자동차 산업 안전 기관입니다. 별 5개 Euro NCAP 등급은 테스트가 필수는 아니지만 업계에서 탐내는 것입니다. 이제 유로앤캡(Euro NCAP)은 2026년 1월부터 안전에 중점을 두기로 결정했습니다....
작성자: Min-seok Song
EV가 실제로 얼마나 멀리 갈 수 있는지 더 자세히 알려주는 또 다른 대규모 범위 테스트가 여기에 있습니다. WhatCar? 팀은 영국에서 판매되는 12대의 EV를 가져와 일상 주행 거리 테스트를 거쳤습니다. 느린 도시 주행과 빠른 고속도로 주행이 혼합되어 있었으며 모든 차량은 테스트 전에 완전히 충전되...
작성자: Seo-jin Ryu
Nissan은 AriyaEV의 가격을 조정하고 있으며 조정은 귀하에게 유리합니다. Ariya는 이제 이전보다 최대 6,000달러 저렴해졌습니다. 보급형 Ariya Engage는 $3,600 저렴하며, 이제 제조업체 권장 소매가는 $39,590입니다. 장거리 배터리를 탑재한 가장 저렴한 모델은 41,19...
작성자: So-hee Han
Nio는 지금까지 잠정적으로 알프스라고 불리는 첫 번째 하위 브랜드의 출시를 준비하고 있습니다. 이는 Nio의 현재 제품보다 더 저렴하고 가족을 겨냥한 자동차를 출시해야 합니다. 첫 번째 자동차는 올해 하반기에 중국 시장에 출시될 예정이며, 그 전에는 물론 많은 테스트가 필요합니다. 일부는 일반 도로에서...
작성자: Ji-hoon Park
모험을 즐길 수 있는 전기 트럭과 SUV로 전 세계를 놀라게 한 EV 스타트업 Rivian이 후속 조치를 곧 공개할 예정입니다. 더 작고 저렴한 전기 SUV인 R2는 공식 공개되기 불과 며칠 전에 사양이 유출되었습니다. 이것이 사실이라면 Rivian은 곧 경쟁이 치열한 EV 부문에서 심각한 도전자가 ...
작성자: Chae-won Hwang
현대차는 올여름 자사 최초의 3열 전기 SUV를 정식 출시할 준비를 하고 있다. 지금까지 이 차는 2021년에 다시 선보인 현대차 세븐 컨셉트를 기반으로 하기 때문에 아이오닉 7이라고 불렸다. 그러나 이것은 이미 출시된 기아 EV9의 현대 버전입니다. 그런 점을 염두에 두고 현대차가 아이오닉 7의 이름...
작성자: Ji-hoon Park
현대 아이오닉 5(Hyundai Ioniq 5)는 2024년에 대대적인 업그레이드를 받을 예정입니다. 이번 개편에는 상당한 배터리 확장과 Tesla Model Y에 상당한 경쟁을 제공하기를 희망하는 세련된 새로운 스포츠 변형이 포함됩니다. 우선, Ioniq 5는 훨씬 더 큰 84kWh 옵션을 위해 더 ...
작성자: Hyun-woo Lim
중국의 럭셔리 EV 제조업체Nio는 현재 거의 모든 중국 도로에서 작동하는 운전자 지원 기능인 Nio의 Navigate On Pilot Plus(NOP+) 출시를 통해 Tesla와 기타 서구 경쟁업체를 한 단계 앞섰다고 주장합니다. 표면적으로는 니오의 발표가 자율주행 혁명보다 더 연기와 거울에 가깝지 않...
작성자: So-hee Han
현실을 직시하자면, 전기 자동차는 즉각적인 스티커 충격을 주는 가격표로 당신을 때릴 수 있습니다. 그러나 적어도 중국에서는 상황이 바뀌기 시작했으며 BYD가 EV 경제성 전쟁에서 최신 기회를 쏜 것처럼 보입니다. 구정 축하 행사가 끝나고 연휴가 끝났으며 BYDis는 한 순간도 낭비하지 않습니다. 자동차 ...
작성자: So-hee Han
오늘 일찍 Fisker의 재무 상태가 심각한 상태에 있다는 사실이 밝혀졌습니다. 회사는 기본적으로 위기에 처해 있는 상황에 처해 있습니다. 스타트업은 투자자들에게 1년 안에 파산할 수도 있다고 경고했습니다. 그런데도 계획이 있다고 하더군요. 새로운 자금이나 다른 자동차 제조업체의 생명선과 관련된 것입니...
작성자: So-hee Han
Tesla는 CCS-NACS 어댑터를 사용하여 Tesla 이외의 차량에 미국 내 슈퍼차저 네트워크를 개방했습니다. 기본적으로 북미의 전체 산업계는 지난 몇 달 동안 Tesla가 개발한 NACS 커넥터로의 전환을 발표했으며 어제 Ford는 기존 모델에 대한 어댑터 배송을 시작한 최초의 회사였습니다. 이제...
작성자: Hyun-woo Lim
토요타 CEO 테드 오가와(Ted Ogawa)는 주저하지 않았다. 사랑받는 프리우스 하이브리드로 유명한 자동차 제조사가 전기 자동차에 대해 회의적인 입장을 취하고 있습니다. Ogawa는 EV가 2030년까지 미국 시장의 30%만을 차지할 것이라고 주장하며 Toyota는 전기 자동차를 만드는 데 "낭비"하...
작성자: Seo-jin Ryu
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