Non c’è dubbio nemmeno per un attimo che Tesla rimanga un nome sinonimo di innovazione. Indipendentemente dai ritardi e dalle promesse non mantenute: credito dove è dovuto. A volte, però, siamo tutti a corto di pazienza. Il colosso delle auto elettriche ha suscitato ancora una volta interesse con l’annuncio della sua versione 12 Full Self-Driving (FSD), pubblicizzata come la versione più avanzata finora. Mentre Elon Musk, l’enigmatico CEO di Tesla, accenna al suo rilascio “tra circa due settimane”, il mondo automobilistico brulica di speculazioni e di una buona dose di scetticismo.
L'anticipazione si allinea in modo intrigante con l'evento di consegna programmato del Tesla Cybertruck presso la Gigafactory Texas, suscitando discussioni sul fatto che questo pick-up elettrico debutterà con FSD V12. Questa integrazione segnerebbe una pietra miliare significativa, considerando le promesse e le prestazioni che Tesla ha allegato a questa versione. Tuttavia, la domanda rimane: riuscirà a soddisfare le sue elevate aspettative?
Il track record di Musk con le tempistiche spesso rientra nel regno delle previsioni ottimistiche piuttosto che delle scadenze concrete. Le sue "due settimane" potrebbero anche essere un punto futuro indefinito, ma i tempi qui sembrano più che casuali. Tuttavia, i modelli storici suggeriscono un approccio cauto a tali previsioni.
Il passaggio dalla versione "beta" alla versione completa in FSD V12 fa alzare le sopracciglia. Fin dalla sua istituzione alla fine del 2020, Tesla ha etichettato la FSD come un prodotto beta, una mossa strategica per mitigare le critiche e le sfide legali legate alle sue prestazioni. Questo tag beta implicava un sistema in costante test e sviluppo, che richiedeva la vigilanza del conducente. La visione di Musk di un sistema fuori dalla versione beta, come ha notato una volta, richiede una vasta esperienza di guida nel mondo reale, una soglia che ha suggerito sia superiore a un miliardo di miglia.
Il percorso verso il raggiungimento di vere capacità di guida autonoma è stato difficile per Tesla. Musk ha ammesso l’eccessivo ottimismo del passato, ma rimane fermo nella convinzione che l’obiettivo sia più vicino che mai. Alla Conferenza mondiale sull’intelligenza artificiale di Shanghai, Musk ha ribadito questa fiducia. Tuttavia, questa fiducia deve essere pienamente realizzata nella pratica.
L'FSD V12, dimostrato in una guida in streaming live, presenta un cambio di paradigma nell'approccio di Tesla alla tecnologia di guida autonoma. Evitando i sensori tradizionali come radar e Lidar, il sistema ora si basa esclusivamente su telecamere e intelligenza artificiale. Questo passaggio a un sistema basato su intelligenza artificiale e fotocamera, come sostiene Musk, imita più che mai i comportamenti di guida umani. Tuttavia, questa affermazione è stata in qualche modo indebolita durante la dimostrazione, quando Musk è dovuto intervenire per impedire che il veicolo passasse con il semaforo rosso: un intoppo significativo in una presentazione altrimenti fluida. Se non l'hai visto, eccolo qui:
Anche le azioni di Musk durante questo giro di prova hanno attirato critiche. Tenere uno smartphone durante la guida, una violazione della legge californiana sulle mani libere, contraddiceva le raccomandazioni di sicurezza di Tesla e sollevava dubbi sulla serietà con cui Tesla affronta l'applicazione nel mondo reale della sua tecnologia.
Il salto da FSD Beta v11 a v12 è degno di nota. Quest'ultimo, secondo Musk, non si basa su un codice predefinito per le decisioni di guida di routine come fermarsi ai segnali o rallentare in caso di dossi. Utilizza invece grandi quantità di dati video provenienti dai veicoli Tesla di tutto il mondo per apprendere e adattarsi, in netto contrasto con le 300.000 righe di codice C++ del suo predecessore.
Con il settore dei veicoli elettrici che accelera la sua crescita, l’FSD V12 di Tesla si trova in un congiuntura cruciale tra tecnologia consolidata e potenziale non sfruttato. Sebbene rappresenti un grande passo avanti nel progresso dei veicoli elettrici, persistono dubbi sulla sua affidabilità pratica e sulle prestazioni nel mondo reale. L’imminente rivelazione di Cybertruck potrebbe offrire informazioni cruciali per capire se l’FSD V12 segna una svolta trasformativa nella guida autonoma o semplicemente un’altra fase in un percorso complesso pieno di ostacoli e promesse non mantenute.
