Tesla / Nuovi Modelli e Debutti • 26 gennaio 2023

Tesla conferma che non offrirà aggiornamenti Hardware 4 per i veicoli Hardware 3

Durante il webcast di domande e risposte di Tesla successivo ai risultati finanziari del quarto trimestre e dell'intero anno 2022 di ieri, Elon Musk ha condiviso alcuni d...

Matteo Bianchi

Di Matteo Bianchi

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Durante il webcast di domande e risposte di Tesla successivo ai risultati finanziari del quarto trimestre e dell'intero anno 2022 di ieri, Elon Musk ha condiviso alcuni dettagli sulle auto di Tesla. Oltre a confermare la produzione limitata di Cybertruck quest'estate, il CEO dell'azienda ha affermato che dovremmo aspettarci un computer di prossima generazione che dovrebbe migliorare sostanzialmente le capacità FSD.

Tuttavia, ci sono cattive notizie per i clienti esistenti. Ha detto che gli attuali proprietari di Tesla che hanno i loro veicoli alimentati dall'attuale computer Hardware 3 non saranno in grado di aggiornare le loro auto con il prossimo computer Hardware 4. Semplicemente non è finanziariamente e tecnicamente fattibile.

Pensa ancora che l'attuale computer Hardware 3 sia in grado di gestire bene la FSD e superi le capacità umane.

L’Hardware 3 non sarà efficace quanto l’Hardware 4, ma sono fiducioso che l’Hardware 3 supererà di gran lunga la sicurezza dell’essere umano medio. Quindi, come arriviamo alla fine a... diciamo, per amor di discussione, se l'Hardware 3 può essere, diciamo, del 200% o del 300% più sicuro degli esseri umani, l'Hardware 4 potrebbe essere del 500% o del 600%. Oltre a ciò ci sarà l'Hardware 5. Ma ciò che conta davvero è migliorare la sicurezza media sulla strada.

In precedenza, i proprietari potevano passare dall'Hardware 2.5 all'Hardware 3 e molti clienti che acquistavano il pacchetto Full Self-Driving ricevevano l'aggiornamento senza costi aggiuntivi. Ciò lascia delusi coloro che hanno acquistato la suite Full Self-Driving nel 2022, soprattutto perché il suo prezzo è salito a $ 15.000. Al contrario, l’opzione Enhanced Autopilot ha un prezzo di soli $ 6.000 e omette solo il rilevamento dei semafori e il riconoscimento dei segnali di stop.

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