Se sei nel Regno Unito e hai sempre desiderato acquistare la nuova Smart #1 completamente elettrica, ma ti è sempre sembrato fuori portata, questo potrebbe essere il tuo giorno fortunato. Smart ha prestato molta attenzione al frenetico mercato dei veicoli elettrici e ha deciso che è giunto il momento di minare i rivali Hyundai e Jeep.
Il calo di prezzo non è un taglio simbolico: si tratta di una notevole riduzione di 5.900€ rispetto all’attuale Smart #1 Pro+ entry-level. Questo è sufficiente per mantenere attiva la Smart #1 per alcuni anni. Insieme al nuovo prezzo di € 37.460, il piccolo crossover ha un nuovo nome e si chiama Smart #1 Pro. Jeep Avenger e Hyundai Kona Electric sono ora nel suo specchietto retrovisore e la Kia Niro EV e persino la MG4 S sono nel suo mirino.
Prima dell'arrivo della nuova versione Pro, la gamma iniziava con Pro+ e nonostante la grossa somma di denaro sottratta al prezzo, l'elenco delle attrezzature rimane impressionante. Abbiamo il pacco batteria più piccolo da 49 kWh che promette 311 km di autonomia e supporta 130 kW di ricarica rapida. Abbiamo un unico motore elettrico che alimenta le ruote posteriori con 200 kW e 342 Nm di coppia, spingendo questo piccolo crossover da 0 a 100 km/h in ben 6,7 secondi, anche se 1 secondo più lento della Volvo EX30 che condivide lo stesso propulsore.
Il cruise control, i fari a LED, i sedili riscaldati, il tetto apribile panoramico, lo schermo da 12,8" con Apple CarPlay e Android Auto, il sistema di telecamere di parcheggio a 360 gradi e persino il portellone elettrico fanno parte dell'equipaggiamento standard. Non è male per un veicolo elettrico entry-level.
Il marchio Smart reinventato ha intrapreso una sorta di offensiva. Alimentata dalla piattaforma SEA di Geely, che è alla base dei veicoli Volvo e Zeekr tra alcuni altri, la Smart #1 ha debuttato in Europa lo scorso anno ed è diventata un vero successo. Molto ben progettato, con una sorprendente quantità di spazio interno e con grandi prestazioni, questo piccolo crossover colpisce ben oltre il suo peso. Gli interni di classe non sarebbero fuori posto in un veicolo molto più costoso: dobbiamo ringraziare Mercedes per questo, dato che è responsabile del design.
