Wenn Sie in Großbritannien sind und schon immer den neuen vollelektrischen Smart #1 kaufen wollten, dieser sich aber immer unerreichbar anfühlte, könnte dies Ihr Glückstag sein. Smart hat den geschäftigen Markt für Elektrofahrzeuge genau beobachtet und beschlossen, dass es an der Zeit ist, die Konkurrenten von Hyundai und Jeep zu unterbieten.
Bei dem Preisverfall handelt es sich nicht um eine symbolische Senkung, sondern um eine deutliche Reduzierung um 5.900 € im Vergleich zum aktuellen Einstiegsmodell Smart #1 Pro+. Das reicht aus, um den Smart #1 ein paar Jahre lang fit zu halten. Zusammen mit dem neuen Preis von 37.460 Euro bekam der kleine Crossover einen neuen Namen und heißt Smart #1 Pro. Jeep Avenger und Hyundai Kona Electric sind jetzt im Rückspiegel und der Kia Niro EV und sogar der MG4 SR sind im Visier.
Vor der Einführung der neuen Pro-Version startete die Produktpalette mit Pro+ und obwohl beim Preis viel Geld gespart wurde, bleibt die Ausstattungsliste beeindruckend. Wir haben den kleineren 49-kWh-Akku, der eine Reichweite von 311 km verspricht und 130 kW Schnellladung unterstützt. Wir haben einen einzigen Elektromotor, der die Hinterräder mit 200 kW und einem Drehmoment von 342 Nm antreibt und diesen kleinen Crossover in beeindruckenden 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt, wenn auch 1 Sekunde langsamer als der Volvo EX30, der den gleichen Antriebsstrang hat.
Tempomat, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Panorama-Schiebedach, 12,8-Zoll-Bildschirm mit Apple CarPlay und Android Auto, 360-Grad-Parkkamerasystem und sogar eine elektrische Heckklappe gehören zur Serienausstattung. Das ist nicht schlecht für ein Elektrofahrzeug der Einstiegsklasse.
Die neu erfundene Marke Smart befindet sich in einer Art Offensive. Angetrieben von der SEA-Plattform von Geely, die unter anderem Volvo- und Zeekr-Fahrzeugen zugrunde liegt, debütierte der Smart #1 letztes Jahr in Europa und wurde ein ziemlicher Erfolg. Sehr gut gestaltet, mit überraschend viel Platz im Inneren und großartiger Leistung übertrifft dieser kleine Crossover sein Gewicht deutlich. Der edle Innenraum würde in einem viel teureren Fahrzeug nicht fehl am Platz aussehen – dafür müssen wir Mercedes danken, denn sie sind für das Design verantwortlich.
