Opel ha appena rivelato uno dei suoi concept più folli di sempre, uno che confonde il confine tra la fantasia di un videogioco e un futuro tangibile per le auto elettriche. La casa automobilistica tedesca ha rivelato la sua Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, una sorprendente show car completamente elettrica con prestazioni che sembrano sfidare le sue origini di vettura piccola.
La nuova Corsa è lungi dall'essere solo un modello statico per un salone automobilistico: è un pilota virtuale completamente sviluppato che sarà giocabile nel simulatore di corse Gran Turismo 7, prima di fare il suo debutto fisico allo show IAA Mobility 2025 di Monaco questo settembre.
Al centro di questo concetto aggressivo c’è un propulsore elettrico a doppio motore e trazione integrale. Insieme, i motori sugli assi anteriore e posteriore producono una potenza combinata di 588 kW, che si traduce in 800 cavalli e 800 Nm di coppia.
Per un'auto con un'impronta simile a una Corsa standard, questi numeri sono straordinari. Questa potenza consente alla Corsa GSE di scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,0 secondi, con una velocità massima di 320 km/h. Per rendere i sorpassi virtuali un po' più semplici, gli ingegneri hanno incluso una funzione boost che fornisce 59 kW (80 CV) extra per raffiche di quattro secondi, che si ricaricano in 80 secondi.
Nonostante alloggia un pacco batteria da 82 kWh, il veicolo mantiene un peso notevolmente basso di soli 1.170 kg. Opel ha ottenuto questo risultato utilizzando materiali leggeri in tutta la costruzione dell'auto. Il concetto è costruito sulla piattaforma STLA Small, che consente proporzioni drammatiche. Sebbene condivida una lunghezza simile con la Corsa di produzione, il concept è significativamente più basso e più largo, conferendole un aspetto potente e piantato.
Il design esterno dell'auto è un'interpretazione tecnica e aggressiva della filosofia "Audace e Pura" di Opel. Nella parte anteriore, una versione sottile del pannello della griglia "Opel Vizor" presenta al centro il logo "Blitz" illuminato. Ciò costituisce il cuore di quella che Opel chiama la “Bussola”, un elemento di design in cui si intersecano i tratti luminosi orizzontali e verticali.
Il tema continua nella parte posteriore con una caratteristica luce di stop a tutta larghezza. L'intero aspetto è arricchito da una serie di soluzioni aerodinamiche, inclusi componenti aerodinamici attivi come un diffusore e uno spoiler che regolano la deportanza in base alle condizioni di guida. Le tendine aerodinamiche e i parafanghi aiutano a gestire il flusso d'aria attorno al corpo, mentre le ruote specializzate sono progettate per ridurre la turbolenza.
I dettagli esterni sono altrettanto attentamente considerati. Gli indicatori di direzione sono abilmente nascosti come luci sottili nei paraurti. La carrozzeria bianco perla dell'auto è in contrasto con il giallo intenso del cofano e degli elementi aerodinamici, mentre il tetto e i parafanghi sono rifiniti in nero. Questa combinazione di colori tricolore si estende alle ruote, che sono un set sfalsato di cerchi da 21 pollici all'anteriore e da 22 pollici al posteriore, avvolti in pneumatici Goodyear, con ammortizzatori Bilstein che lavorano dietro di loro per mantenere l'auto incollata alla strada.
All'interno, la Corsa GSE Vision Gran Turismo offre quella che Opel chiama "un'esperienza di corsa disintossicante". L'abitacolo è minimalista e incentrato sul conducente, eliminando completamente gli schermi tradizionali. Tutte le informazioni vitali vengono invece proiettate su un display head-up. Un sedile sportivo leggero e sospeso con cintura di sicurezza a sei punti e roll-bar completo garantisce che il conducente sia sicuro e protetto.
In un nuovo approccio alla tecnologia di sicurezza, i sensori di bordo rilevano i veicoli nell’angolo cieco ed emettono un avviso utilizzando tessuti illuminati che coprono il cruscotto e le porte. Questa interessante idea mostra un futuro in cui gli avvisi di sicurezza saranno integrati direttamente nei materiali della cabina.
Sebbene la Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo sia senza dubbio un concetto estremo, in realtà ha uno scopo reale. Mostra la direzione del sottomarchio GSE di Opel nel passaggio a una gamma completamente elettrica.
Riafferma inoltre l'impegno dell'azienda nel segmento delle auto piccole, dimostrando che i veicoli elettrici ad alte prestazioni non devono essere grandi o pesanti. E lanciandola per la prima volta nel mondo virtuale di Gran Turismo, Opel si connette con una comunità globale di appassionati di auto, dando loro la possibilità di sperimentare il futuro del marchio molto prima che una versione di serie arrivi sulle strade.
