Tata Motors ha appena presentato il suo ultimo veicolo elettrico progettato per il mercato indiano: il Curvv EV. Il primo SUV coupé del mercato di massa ha un prezzo molto aggressivo e un discreto set di funzionalità.
Il Curvv EV è costruito sull'architettura EV di seconda generazione di Tata, con un pacco batterie da 45 kWh nella variante standard e un pacco batterie più grande da 55 kWh nelle versioni a lungo raggio. La variante standard offre un'autonomia certificata ARAI di 502 km, mentre la variante a lungo raggio si spinge a 585 km. Supporta una ricarica rapida CC da 70 kW relativamente modesta, ma ciò consente comunque di aggiungere 150 km di autonomia in 15 minuti.
Il Curvv EV sfoggia una silhouette distintiva da coupé con una linea del tetto spiovente, che lo distingue dai SUV tradizionali. La fascia anteriore presenta una striscia DRL a LED che si estende su tutta la parte anteriore, insieme a fari posizionati in basso. Pur condividendo alcuni spunti di design con la Tata Nexon, la Curvv EV si distingue per elementi unici come i cerchi in lega da 18 pollici e le maniglie delle porte a filo.
Il Curvv EV offre un bagagliaio piuttosto spazioso da 500 litri, un ampio touchscreen per l'infotainment e un quadro strumenti digitale. Gli allestimenti più alti supportano anche i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di livello 2.
La versione base del Curvv EV sarà venduta per Rs. 17,49 lakh (€ 17.800) e la variante a lungo raggio con le specifiche più elevate ha un prezzo di Rs. 21,99 lakh (€ 22.400). La società inizierà a ricevere gli ordini per il Curvv EV il 12 agosto.
Mentre l’India continua la sua transizione verso la mobilità elettrica, il Curvv EV avrà un ruolo importante da svolgere nel plasmare il futuro dei trasporti nel paese che ha oltre 326 milioni di veicoli sulle sue strade.
