Tata Motors acaba de presentar su último vehículo eléctrico diseñado para el mercado indio: el Curvv EV. El primer SUV cupé del mercado masivo tiene un precio muy agresivo y un conjunto de características decente.
El Curvv EV está construido sobre la arquitectura EV de Generación 2 de Tata, con un paquete de baterías de 45 kWh en la variante estándar y un paquete de baterías más grande de 55 kWh en las versiones de largo alcance. La variante estándar ofrece una autonomía certificada por ARAI de 502 km, mientras que la variante de largo alcance la eleva a 585 km. Admite una carga rápida de CC de 70 kW relativamente modesta, pero aún así le permite agregar 150 km de autonomía en 15 minutos.
El Curvv EV luce una distintiva silueta tipo cupé con una línea de techo inclinada, que lo distingue de los SUV tradicionales. Su fascia delantera presenta una tira LED DRL que se extiende por todo el frente, junto con faros ubicados en la parte inferior. Si bien comparte algunas claves de diseño con el Tata Nexon, el Curvv EV se distingue por elementos únicos como llantas de aleación de 18 pulgadas y manijas de las puertas empotradas.
El Curvv EV ofrece un maletero bastante espacioso de 500 litros, una gran pantalla táctil de información y entretenimiento y un grupo de instrumentos digitales. Los modelos más altos también admiten sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de nivel 2.
La versión base del Curvv EV se venderá por Rs. 17,49 lakh (17.800 €) y la variante de largo alcance con las mejores especificaciones tiene un precio de Rs. 21,99 lakhs (22.400 euros). La compañía comenzará a recibir pedidos del Curvv EV el 12 de agosto.
A medida que India continúa su transición hacia la movilidad eléctrica, el Curvv EV tendrá un papel importante que desempeñar en la configuración del futuro del transporte en el país que tiene más de 326 millones de vehículos en sus carreteras.
