L’ultima volta che abbiamo sentito parlare della casa automobilistica italiana Aehra è stato nel dicembre dello scorso anno, quando l’azienda ha presentato gli interni del suo SUV elettrico ancora senza nome. All'epoca, Aehra conquistava i titoli dei giornali grazie al suo enorme schermo che spuntava dal centro del cruscotto, trasformando l'auto in un cinema su ruote: fa sembrare lo schermo BMW i7Cinema l'originale iPhone del 2007.
Nonostante il silenzio, i progressi sul primo veicolo di Aehra stanno procedendo piuttosto bene. L'azienda ha annunciato di aver siglato un contratto di fornitura con Miba per i pacchi batterie da 120 kWh del Suv. La batteria utilizzerà l’architettura da 950 V e supporterà la ricarica CC fino a 350 kW.
Miba è un'azienda austriaca fondata nel 1927, nata come officina di riparazione motori. L'azienda è sempre stata all'avanguardia nella produzione dei componenti più richiesti: dopo la guerra passò alla produzione di cuscinetti a scorrimento, poiché questi erano disperatamente necessari per la costruzione navale. Nel 1975 iniziò a produrre pastiglie per freni e, all'inizio del secolo, si dedicò ai componenti elettronici di potenza. Ora l’azienda ha creato una divisione eMobility specializzata in soluzioni di batterie per veicoli elettrici su misura.
Aehra stima che il pacco batteria da 120 kWh sarà sufficiente per fornire 800 km di autonomia per il suo SUV di lusso. Il veicolo a 4 o 5 posti (a seconda delle esigenze) è dotato di 4 porte ad ali di gabbiano e forse del passo più grande del suo segmento. I vantaggi sono abbastanza evidenti: ampio spazio per le gambe sia nella parte anteriore che in quella posteriore.
Gli interni sembrano ultraterreni, ma allo stesso tempo, una piccola casa automobilistica italiana deve attirare i clienti in qualche modo se vuole vendere un SUV di lusso per 180.000 euro. L'azienda porterà anche una berlina elettrica basata sulla stessa piattaforma del SUV. Il veicolo ancora senza nome avrà dimensioni simili e sarà svelato il mese prossimo.
Aehra è stata fondata solo nel 2022 e lungo il percorso la società è riuscita a fare alcune dichiarazioni audaci. Vuole vendere i suoi veicoli su misura in Europa, Cina, Nord America e nel Golfo. I clienti che sono disposti a spendere oltre 180.000 euro per un veicolo hanno aspettative molto specifiche e, se Aehra riuscirà a mantenere le sue promesse, avremo un interessante marchio di veicoli elettrici che si unirà al mondo del lusso automobilistico.
