सीईओ एलोन मस्क के अनुसार, टेस्ला अगले सप्ताह तक फुल सेल्फ ड्राइविंग के लिए अगला अपडेट जारी करने की योजना बना रहा है (जो कि नाम के बावजूद, ऐसा नहीं है)। एफएसडी 12.4 रिलीज़ में पूरी तरह से पुनः प्रशिक्षित मॉडल शामिल होंगे, जिसका अर्थ है कि यह केवल संस्करण वृद्धि से बड़ा अपडेट होगा।
इससे स्टीयरिंग व्हील की परेशानी भी दूर हो जाएगी, जो एफएसडी चालू होने के दौरान ड्राइवर को हर मिनट व्हील पर टॉर्क लगाने के लिए सचेत करता है। फिर, जानकारी सीधे मस्क से ही आती है।
स्टीयरिंग व्हील में गड़बड़ी इसलिए मौजूद है क्योंकि टेस्ला के पास यह पता लगाने का कोई तरीका नहीं है कि आपके हाथ स्टीयरिंग व्हील पर हैं या नहीं, जब तक कि आप उस पर दबाव न डालें। यह नाग कुछ समय पहले निरर्थक हो गया जब टेस्ला ने ड्राइवर का ध्यान मापने के लिए अपने केबिन-फेसिंग कैमरे का उपयोग करना शुरू कर दिया, और यदि यह पता चलता है कि आप लगभग तीन सेकंड से अधिक समय तक सड़क पर नहीं देख रहे हैं तो यह अलर्ट जारी करेगा।
तो इस प्रणाली के साथ, नाग बस इतना ही था - एक नाग, जो थोड़ी देर के बाद अविश्वसनीय रूप से कष्टप्रद हो सकता है। उम्मीद है कि इसे हटाने का मतलब सड़कों पर कम सुरक्षा नहीं है, और यह देखना दिलचस्प होगा कि यूएस एनएचटीएसए जैसे अधिकारी इस कदम पर कैसे प्रतिक्रिया देते हैं, क्योंकि दिसंबर में टेस्ला को ड्राइवरों को सड़क पर अपना ध्यान बनाए रखने के लिए और अधिक चेतावनी देने के लिए मजबूर किया गया था, कम नहीं।
