Polestar 2 Long range Dual motor

Polestar 2 Long range Dual motor
ऑर्डर के लिए उपलब्ध • लॉन्च: 2023, सितंबर
4606 x 1859 x 1479 mm
AWD • 310 kW (421 hp)
EU: 405 l • 1095 l अधिकतम
SR RWD LR RWD LR AWD Performance
पावर और ड्राइव
310 kW
Tracción Total (AWD)
0-100 त्वरण
4.5 s
0-100 km/h
बैटरी
82 kWh
Capacidad nominal
रेंज
591 km
Autonomía WLTP
तकनीकी विनिर्देश
100%

संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के लिए 78 किलोवाट बैटरी और 155 किलोवाट डीसी चार्जिंग

प्रक्षेपण

की घोषणा की 2023, 24 जनवरी
स्थिति ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. रिलीज़ 2023, सितंबर
आधार मूल्य € 57,000 $ 55,300

प्रदर्शन

शक्ति एडब्ल्यूडी 310 किलोवाट (421 एचपी)
टोक़ 740 एनएम (546 पौंड-फीट)
त्वरण 4.5 सेकंड 0-100 किमी/घंटा (4.3 सेकंड 0-60 मील प्रति घंटे)
अधिकतम गति 205 किमी/घंटा (127 मील प्रति घंटे)
संचरण एकल-गति

बैटरी

क्षमता कुल 82 kWh
टेक तरल-ठंडा ली-आयन 400V
रेंज 591 किमी डब्ल्यूएलटीपी (444 किमी ईपीए)
उपभोग 17 kWh/100 किमी WLTP
स्वास्थ्य लाभ हाँ
ऊष्मा पम्प हाँ
एसी चार्जिंग टाइप 2 11 किलोवाट, 8 घंटे में 100%
डीसी चार्जिंग सीसीएस 205 किलोवाट अधिकतम, 28 मिनट में 10-80% सीसीएस 155 किलोवाट अधिकतम (यूएसए मॉडल)

शरीर

प्रकार 5 दरवाज़ा फ़ास्टबैक, 5 सीटें
मंच सीएमए
आयाम 4606 x 1859 x 1479 मिमी (181.3 x 73.2 x 58.2 इंच)
कोफ़ खींचें. 0.278 सीडी
व्हीलबेस 2735 मिमी (107.7 इंच)
निकासी 151 - 167 मिमी (5.9 - 6.6 इंच)
वज़न
निलंबन फ्रंट मैकफ़र्सन स्ट्रट्स, रियर मल्टी-लिंक
पहिए आर19, आर20
ट्रंक ईयू: 405 लीटर, 1095 लीटर अधिकतम
फ्रंक 41 ली
खींचना ईयू: 750 किग्रा बिना ब्रेक वाला, 1500 किग्रा ब्रेकयुक्त

प्रदर्शित करता है

केंद्र 11.2" टचस्क्रीन
ड्राइवर का 12.3"
सिर ऊपर करना नहीं

आराम

सीटें गर्म और हवादार आगे की सीटें, गर्म पीछे की सीटें
छत नयनाभिराम कांच की छत
पार्किंग सहायता फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, रिवर्सिंग कैमरा
कनेक्टिविटी एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

सुरक्षा

एयरबैग साइड एयरबैग, आगे और पीछे, हेड एयरबैग सिस्टम सहित
ड्राइविंग सहायता फ्रंट रडार, 1 फ्रंट कैमरा, 2 साइड कैमरे, 1 रियर कैमरा। लेन कीपिंग सहायता, ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट, टक्कर जोखिम चेतावनी, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, ड्राइवर अलर्ट नियंत्रण, सड़क संकेत जानकारी, सक्रिय हाई बीम, आपातकालीन ब्रेक लाइट, पोस्ट-इम्पैक्ट ब्रेकिंग
स्वयं ड्राइविंग
क्रैश परीक्षण

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