Mercedes EQE 500 4MATIC

Mercedes EQE 500 4MATIC
ऑर्डर के लिए उपलब्ध • लॉन्च: 2022, Q4
4946 x 1961 x 1512 mm • EU: 2475 kg रिक्त वजन
AWD • 300 kW (408 hp)
EU: 430 l
पावर और ड्राइव
300 kW
Tracción Total (AWD)
0-100 त्वरण
4.7 s
0-100 km/h
बैटरी
90.6 kWh
Capacidad útil
रेंज
581 km
Autonomía WLTP
तकनीकी विनिर्देश
100%

प्रक्षेपण

की घोषणा की 2022, 13 अप्रैल
स्थिति ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. 2022, Q4 को रिलीज़ किया गया
आधार मूल्य € 87,430 $ 85,900

प्रदर्शन

शक्ति एडब्ल्यूडी 300 किलोवाट (408 एचपी)
टोक़ 858 एनएम (633 पौंड-फीट)
त्वरण 4.7 सेकंड 0-100 किमी/घंटा
अधिकतम गति 210 किमी/घंटा (130 मील प्रति घंटे)
संचरण एकल-गति

बैटरी

क्षमता 90.6 kWh प्रयोग करने योग्य
टेक तरल-ठंडा ली-आयन 328V (400V-प्रकार)
रेंज 581 किमी डब्ल्यूएलटीपी
उपभोग 18.1 kWh/100 किमी WLTP
स्वास्थ्य लाभ शिफ्ट पैडल के माध्यम से 5 मोड
ऊष्मा पम्प
एसी चार्जिंग टाइप 2 11 किलोवाट, 8 घंटे में 10-100% टाइप 2 22 किलोवाट, 4 घंटे में 10-100%
डीसी चार्जिंग सीसीएस 170 किलोवाट अधिकतम, 32 मिनट में 10-80%

शरीर

प्रकार 4 दरवाजे वाली सेडान, 5 सीटें
मंच ईवा
आयाम 4946 x 1961 x 1512 मिमी (194.7 x 77.2 x 59.5 इंच)
कोफ़ खींचें. 0.22 सीडी
व्हीलबेस 3120 मिमी (122.8 इंच)
निकासी
वज़न ईयू: 2475 किग्रा अनलेडेड, 2970 किग्रा सकल
निलंबन चार-लिंक फ्रंट एक्सल, मल्टी-लिंक रियर एक्सल, एयरमैटिक एयर सस्पेंशन, एडजस्टेबल डंपिंग एडीएस+, रियर-एक्सल स्टीयरिंग 3.6˚ तक (वैकल्पिक 10˚)
पहिए आर19, आर20, आर21
ट्रंक ईयू: 430 एल
फ्रंक नहीं
खींचना ईयू: 750 किग्रा अनब्रेक्ड, 750 किग्रा ब्रेक्ड

प्रदर्शित करता है

केंद्र 12.8" या 17.7" टचस्क्रीन
ड्राइवर का 12.3"
सिर ऊपर करना हाँ, संवर्धित वास्तविकता के साथ
12.3" यात्री डिस्प्ले

आराम

सीटें गर्म और ठंडी आगे की सीटें, गर्म बाहरी पीछे की सीटें
छत पैनोरमिक ग्लास सनरूफ, झुकाव और स्लाइड
पार्किंग सहायता फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, रिवर्सिंग कैमरा, सेल्फ पार्किंग, रिमोट पार्किंग असिस्ट
कनेक्टिविटी वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

सुरक्षा

एयरबैग फ्रंट, साइड, रियर, सेंटर, हेड एयरबैग सिस्टम, फ्रंट सीट नी एयरबैग
ड्राइविंग सहायता रडार, कैमरे, 12 सेंसर। ट्रैफिक साइन असिस्टेंट, एक्टिव लेन कीपिंग असिस्ट, एक्टिव डिस्टेंस असिस्टेंट, एडाप्टिव हाई बीम असिस्टेंट, क्रॉस-ट्रैफिक फंक्शन के साथ एक्टिव ब्रेक असिस्ट, ज़ेबरा क्रॉसिंग के क्षेत्र में पैदल यात्री चेतावनी फ़ंक्शन, एक्टिव इमरजेंसी स्टॉप असिस्ट, एक्टिव इवेसिव स्टीयरिंग असिस्ट, कंजेशन इमरजेंसी ब्रेकिंग फंक्शन, अटेंशन असिस्ट
स्वयं ड्राइविंग
क्रैश परीक्षण
आधिकारिक स्रोत: Mercedes EQE •

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Swati Aggarwal
लेखक के बारे में वरिष्ठ ऑटोमोटिव, इलेक्ट्रिक वाहन और मोटरस्पोर्ट्स प्रौद्योगिकी संपादक

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हॉरर सिनेमा, साइकोलॉजिकल सस्पेंस और मॉन्स्टर फिल्मों की विशेषज्ञ।

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