प्रक्षेपण
| की घोषणा की | 2021, 05 सितम्बर |
| स्थिति | ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. रिलीज़ 2022, 15 मार्च |
| आधार मूल्य | € 70,630 $ 74,900 |
प्रदर्शन
| शक्ति | आरडब्ल्यूडी 215 किलोवाट (292 एचपी) |
| टोक़ | 565 एनएम (417 पौंड-फीट) |
| त्वरण | 6.4 सेकंड 0-100 किमी/घंटा |
| अधिकतम गति | 210 किमी/घंटा (130 मील प्रति घंटे) |
| संचरण | एकल-गति |
बैटरी
| क्षमता | 90.6 kWh प्रयोग करने योग्य |
| टेक | तरल-ठंडा ली-आयन 328V (400V-प्रकार) |
| रेंज | 639 किमी डब्ल्यूएलटीपी |
| उपभोग | 16.3 kWh/100 किमी WLTP |
| स्वास्थ्य लाभ | शिफ्ट पैडल के माध्यम से 3 मोड |
| ऊष्मा पम्प | नहीं |
| एसी चार्जिंग | टाइप 2 11 किलोवाट, 8 घंटे में 10-100% टाइप 2 22 किलोवाट, 4 घंटे में 10-100% |
| डीसी चार्जिंग | सीसीएस 170 किलोवाट अधिकतम, 32 मिनट में 10-80% |
शरीर
| प्रकार | 4 दरवाजे वाली सेडान, 5 सीटें |
| मंच | ईवा |
| आयाम | 4946 x 1961 x 1510 मिमी (194.7 x 77.2 x 59.4 इंच) |
| कोफ़ खींचें. | 0.22 सीडी |
| व्हीलबेस | 3120 मिमी (122.8 इंच) |
| निकासी | |
| वज़न | ईयू: 2355 किग्रा बिना लदान, 2880 किग्रा सकल |
| निलंबन | चार-लिंक फ्रंट एक्सल, मल्टी-लिंक रियर एक्सल, एयरमैटिक एयर सस्पेंशन, एडजस्टेबल डंपिंग एडीएस+, रियर-एक्सल स्टीयरिंग 3.6˚ तक (वैकल्पिक 10˚) |
| पहिए | आर19, आर20, आर21 |
| ट्रंक | ईयू: 430 एल |
| फ्रंक | नहीं |
| खींचना | ईयू: 750 किग्रा अनब्रेक्ड, 750 किग्रा ब्रेक्ड |
प्रदर्शित करता है
| केंद्र | 12.8" या 17.7" टचस्क्रीन |
| ड्राइवर का | 12.3" |
| सिर ऊपर करना | हाँ, संवर्धित वास्तविकता के साथ |
| 12.3" यात्री डिस्प्ले |
आराम
| सीटें | गर्म और ठंडी आगे की सीटें, गर्म बाहरी पीछे की सीटें |
| छत | पैनोरमिक ग्लास सनरूफ, झुकाव और स्लाइड |
| पार्किंग सहायता | फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, रिवर्सिंग कैमरा, सेल्फ पार्किंग, रिमोट पार्किंग असिस्ट |
| कनेक्टिविटी | वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले |
सुरक्षा
| एयरबैग | फ्रंट, साइड, रियर, सेंटर, हेड एयरबैग सिस्टम, फ्रंट सीट नी एयरबैग |
| ड्राइविंग सहायता | रडार, कैमरे, 12 सेंसर। ट्रैफिक साइन असिस्टेंट, एक्टिव लेन कीपिंग असिस्ट, एक्टिव डिस्टेंस असिस्टेंट, एडाप्टिव हाई बीम असिस्टेंट, क्रॉस-ट्रैफिक फंक्शन के साथ एक्टिव ब्रेक असिस्ट, ज़ेबरा क्रॉसिंग के क्षेत्र में पैदल यात्री चेतावनी फ़ंक्शन, एक्टिव इमरजेंसी स्टॉप असिस्ट, एक्टिव इवेसिव स्टीयरिंग असिस्ट, कंजेशन इमरजेंसी ब्रेकिंग फंक्शन, अटेंशन असिस्ट |
| स्वयं ड्राइविंग | |
| क्रैश परीक्षण |
