फरवरी की शुरुआत में, अटकलें सामने आईं कि पॉर्श नव नामित सीईओ माइकल लीटर्स के निर्देशन में इलेक्ट्रिक केमैन और बॉक्सस्टर कार्यक्रमों को रद्द कर सकता है, या कम से कम उनकी व्यवहार्यता का पुनर्मूल्यांकन कर सकता है।
पॉर्श कार्स ऑस्ट्रेलिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ डैनियल श्मोलिंगर असहमत हैं। उनका दावा है कि यह पहल अभी भी जारी है और नोट करते हैं कि उन्होंने व्यक्तिगत रूप से इलेक्ट्रिक बॉक्सस्टर का परीक्षण किया है, और अनुभव को "अद्भुत" बताया है।
श्मोलिंगर के अनुसार, आगामी इलेक्ट्रिक 718 बॉक्सस्टर और केमैन मार्के के लिए आवश्यक मॉडल हैं। हालाँकि, उन्होंने लॉन्च समय सारिणी निर्दिष्ट करने से परहेज किया।
इसके विपरीत, उन्होंने आश्वासन दिया कि मध्य-इंजन हैंडलिंग विशेषताओं को इलेक्ट्रिक वेरिएंट में संरक्षित किया जाएगा। श्मोलिंगर ने कारसेल्स को बताया:
मुझे इसे एक सर्किट पर ले जाना पड़ा और यह अविश्वसनीय था। बॉक्सस्टर जैसी कार को संतुलित वजन वितरण और गो-कार्ट जैसी वाइब प्रदान करने वाली होती है, और यह वास्तव में ऐसा करती है। इलेक्ट्रिक पावरट्रेन गतिशीलता का एक अतिरिक्त स्तर जोड़ता है।
जब उनसे आगामी 718 लाइनअप के लिए गैसोलीन इंजन - या यहां तक कि प्लग-इन हाइब्रिड - उपलब्ध होने की संभावना के बारे में पूछा गया, तो उनकी प्रतिक्रिया थी:
यह अभी भी शुरुआती है, इसलिए हम पूर्वानुमान नहीं लगा सकते। कोई औपचारिक बयान जारी नहीं किया गया है. कॉर्पोरेट कार्यालय लगातार संभावित संभावनाओं का आकलन कर रहा है। साल में लगभग दो बार वे समीक्षा करते हैं कि क्या संभव है और वे क्या टालना पसंद करते हैं। अवसर मौजूद हैं, लेकिन अभी हम कुछ भी साझा नहीं कर सकते हैं, हालांकि वे संभावनाओं से अवगत हैं।
