في أوائل فبراير، ظهرت تكهنات بأن بورش قد تلغي برامج كايمان وبوكستر الكهربائية تحت إشراف الرئيس التنفيذي المعين حديثًا مايكل ليترز، أو على الأقل إعادة تقييم جدواها.
لا يوافق دانييل شمولينجر، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة بورشه كارز أستراليا، على ذلك. ويؤكد أن المبادرة لا تزال جارية إلى حد كبير، وأشار إلى أنه اختبر شخصيًا سيارة بوكستر الكهربائية، واصفًا التجربة بأنها "مذهلة".
وفقًا لشمولينجر، تعد سيارتي 718 بوكستر وكايمان الكهربائيتين القادمتين من الطرازات الأساسية للعلامة التجارية. لكنه امتنع عن تحديد جدول زمني للإطلاق.
وعلى العكس من ذلك، أكد أنه سيتم الحفاظ على خصائص التعامل مع المحرك الأوسط في المتغيرات الكهربائية. قال شمولينغر لمبيعات السيارات:
كان عليّ أن آخذه إلى حلبة وكان الأمر مذهلاً. من المفترض أن توفر سيارة مثل بوكستر توزيعًا متوازنًا للوزن وأجواء تشبه سيارات الكارت الصغيرة، وهو ما يحدث بالفعل. يضيف نظام نقل الحركة الكهربائي مستوى إضافيًا من الديناميكية.
وعندما سئل عن إمكانية توفر محركات البنزين - أو حتى محرك هجين - في تشكيلة 718 القادمة، كان رده:
ما زال الوقت مبكرًا، لذا لا يمكننا التنبؤ. ولم يتم إصدار أي بيان رسمي. يقوم مكتب الشركة باستمرار بتقييم السبل المحتملة. ويقومون مرتين سنويًا تقريبًا بمراجعة ما هو ممكن وما يفضلون تجنبه. الفرص موجودة، ولكن لا يوجد شيء يمكننا مشاركته الآن، على الرغم من أنهم يدركون الاحتمالات.
