Nio / नए मॉडल और लॉन्च • 11 जुलाई 2023

Nio ने बीजिंग में पायलट फीचर पर नेविगेट शुरू किया

पिछले सप्ताह ही Nio ने अपने NOP+ स्वायत्त सिस्टम को व्यापक बीटाप्रोग्राम से बाहर निकालने का निर्णय लिया और ग्राहकों से सदस्यता भुगतान लेना शुरू कर दिया। बीजिंग में शुरुआत...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

पढ़ना
100%

पिछले सप्ताह ही Nio ने अपने NOP+ स्वायत्त सिस्टम को व्यापक बीटाप्रोग्राम से बाहर निकालने का निर्णय लिया और ग्राहकों से सदस्यता भुगतान लेना शुरू कर दिया। बीजिंग में शुरुआत में यह प्रणाली कुछ सड़कों तक ही सीमित थी, लेकिन अपने सॉफ्टवेयर में विश्वास के संकेत के रूप में, Nio शहर के चारों ओर विशाल सड़क नेटवर्क को कवर करने के लिए क्षेत्र का विस्तार कर रहा है।

एनओपी+ स्वायत्त ड्राइविंग के करीब पहुंचने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माताओं के चल रहे प्रयासों का एक प्रमुख उदाहरण है। यह जानना दिलचस्प है कि यह अपनी तरह का पहला मामला नहीं है; एक्सपेंग की सिटी एनजीपी पहले ही बीजिंग में अपनी उपस्थिति दर्ज करा चुकी है। हालाँकि, इन प्रतिस्पर्धी प्रौद्योगिकियों का एक साथ विकास केवल उस परिवर्तनकारी दिशा को रेखांकित करता है जिसमें ऑटो उद्योग बढ़ रहा है।

बीजिंग रिंग रोड और राजमार्ग अब Nio के नेविगेट ऑन पायलट सॉफ़्टवेयर का हिस्सा हैं

Nio ने पुष्टि की है कि NOP+ बीजिंग की सभी शहरी रिंग सड़कों पर उपलब्ध होगा, जिसमें दूसरी से पांचवीं रिंग तक, साथ ही शहर की तेज़ सड़कें और राजमार्ग भी शामिल हैं। कंपनी "अधिक सुसंगत और सुविधाजनक यात्रा अनुभव" का वादा कर रही है। यह वास्तव में क्या है और यह वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग स्थितियों में कैसे काम करता है, यह देखा जाना बाकी है।

एनओपी+ सॉफ्टवेयर पहले ही 185 दिनों की मुफ्त बीटा परीक्षण अवधि देख चुका है, जिसमें 52,000 से अधिक उपयोगकर्ताओं को सिस्टम का प्रत्यक्ष अनुभव मिल रहा है। इस परीक्षण के दौरान संचित कवरेज प्रभावशाली 42,860,000 किमी तक पहुंच गया। यह व्यापक परीक्षण और उपयोगकर्ता जुड़ाव सिस्टम की तैयारी और परिपक्वता के एक महत्वपूर्ण स्तर का सुझाव देता है क्योंकि यह आधिकारिक तैनाती में कदम रखता है।

एनओपी+ के उन्नत संस्करण की प्रमुख विशेषताओं में से एक ऑक्यूपेंसी नेटवर्क धारणा मॉडल के साथ बर्ड्स आई व्यू (बीईवी) का एकीकरण है। इस उन्नत धारणा वास्तुकला को गतिशील मॉडल, सड़क तत्व, वाहन टेललाइट्स और टर्न सिग्नल सहित जानकारी की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उद्देश्य सहायक ड्राइविंग डाउनग्रेड की आवृत्ति को कम करना है, जिससे संभावित रूप से एक आसान ड्राइविंग अनुभव प्राप्त हो सके।

Nio वाहन पहले से ही बैटरी-स्वैप स्टेशनों पर स्वायत्त सॉफ़्टवेयर का उपयोग करते हैं

NOP+ के लिए Nio की भविष्य की योजनाओं में राजमार्ग सेवा क्षेत्रों में बैटरी स्वैप परिदृश्यों को कवर करने के लिए अपनी कार्यक्षमता का विस्तार करना शामिल है। यह महत्वाकांक्षी उपक्रम विशेष रूप से लंबी दूरी की यात्रा के लिए ईवी उपयोग की सुविधा में महत्वपूर्ण प्रगति ला सकता है।

Nio का NOP+ अधिक सुविधाजनक, तकनीकी रूप से उन्नत ड्राइविंग अनुभव की संभावना प्रदान करता है। हालाँकि, केवल समय और व्यापक उपयोगकर्ता अनुभव ही वास्तव में पुष्टि करेगा कि क्या यह अपने वादों को पूरा कर सकता है। एक स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक की संभावना जो वास्तव में काम करती है, और सुरक्षित है, उतनी ही आकर्षक है जितनी यह अभी भी मायावी लगती है।

और देखें

Google News
सारांश
पसंद 0
फॉलो 0
सुनें
टिप्पणियाँ 0
मेरी प्रोफाइल
शेयर करें

लेख सारांश

AI द्वारा निर्मित

सारांश तैयार किया जा रहा है...

टिप्पणी थ्रेड

0 टिप्पणियाँ

टिप्पणी करने के लिए Google से लॉगिन करें

निःशुल्क और तेज़

टिप्पणियाँ लोड हो रही हैं...

लॉगिन करें

इस सुविधा के लिए खाते की आवश्यकता है

Google से जारी रखें