इलेक्ट्रिक वाहन को अपनाने में तेजी लाने के लिए, राष्ट्रपति बिडेन के प्रशासन ने €532 मिलियन के महत्वपूर्ण फंडिंग इंजेक्शन की घोषणा की। इस खर्च का लक्ष्य 22 राज्यों और प्यूर्टो रिको में 7,500 और ईवी चार्जिंग पॉइंट जोड़ना होगा, जो देश भर में ईवी ड्राइवरों के लिए बहुत जरूरी बढ़ावा है।
यह पैसा चार्जिंग और फ्यूलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर (सीएफआई) विवेकाधीन अनुदान कार्यक्रम के माध्यम से वितरित किया जाएगा। €2.13 बिलियन के कुल बजट वाला यह कार्यक्रम संघीय राजमार्ग प्रशासन को स्थानीय समुदायों और राजमार्गों पर ईवी चार्जिंग स्टेशनों सहित वैकल्पिक ईंधन स्टेशनों में निवेश करने की सुविधा देता है। हाल ही में घोषित अनुदान इस पहल में पहला कदम है।
अमेरिकी परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने कहा, "यह फंडिंग यह सुनिश्चित करने में मदद करेगी कि ईवी चार्जर अमेरिकी ड्राइवरों के लिए सुलभ, विश्वसनीय और सुविधाजनक हों, साथ ही अमेरिकी श्रमिकों के लिए चार्जर निर्माण, स्थापना और रखरखाव में नौकरियां पैदा होंगी।"
धन के आवंटन को दो प्राथमिक श्रेणियों में विभाजित किया जाएगा: "सामुदायिक" और "गलियारा" परियोजनाएं। कुल €265 मिलियन "सामुदायिक" परियोजनाओं का समर्थन करेंगे, जिससे स्कूलों, पुस्तकालयों और सार्वजनिक पार्कों जैसे स्थानों पर ईवी चार्जिंग और हाइड्रोजन ईंधन स्टेशनों के विकास की सुविधा मिलेगी। शेष €266 मिलियन प्रमुख राजमार्गों पर ध्यान केंद्रित करते हुए "गलियारा" परियोजनाओं में खर्च किए जाएंगे।
जीवाश्म ईंधन वाले वाहनों पर देश की निर्भरता को कम करने और इलेक्ट्रिक कारों की ओर बढ़ने की राष्ट्रपति बिडेन की प्रतिबद्धता उनके प्रशासन के एजेंडे में सबसे आगे है। 2030 तक 50% इलेक्ट्रिक कार की बिक्री हासिल करने के लिए, एक विस्तारित और भरोसेमंद चार्जिंग बुनियादी ढांचे की आवश्यकता को बढ़ा-चढ़ाकर नहीं कहा जा सकता है।
सीएफआई कार्यक्रम का एक महत्वपूर्ण पहलू स्थानीय समुदायों के भीतर लेवल 2 चार्जिंग प्लग में इसका निवेश है। जबकि अंतरराज्यीय राजमार्गों पर लेवल 3 फास्ट चार्जर्स पर अक्सर अधिक ध्यान दिया जाता है, रात भर सार्वजनिक चार्जिंग विकल्पों की आवश्यकता महत्वपूर्ण बनी हुई है।
500,000 अतिरिक्त चार्जिंग स्टेशनों का व्यापक नेटवर्क स्थापित करने का संयुक्त राज्य अमेरिका का महत्वाकांक्षी €6.40 बिलियन कार्यक्रम धीरे-धीरे आकार ले रहा है। बिपार्टिसन इंफ्रास्ट्रक्चर लॉ द्वारा वित्त पोषित पहला चार्जिंग स्थान कांग्रेस द्वारा फंडिंग को मंजूरी दिए जाने के ठीक दो साल बाद दिसंबर में चालू हो गया। यह धीमी प्रगति अमेरिका में इलेक्ट्रिक कारों को लेकर बढ़ती राजनीतिक जांच और बहस के दौर से मेल खाती है।
रिपब्लिकन सांसदों और पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प सहित ईवी के विरोधी, इलेक्ट्रिक वाहनों की कथित अव्यवहारिकता और उच्च लागत के आलोचक रहे हैं। उन्होंने ईवी अपनाने को अमेरिकी जनता पर डेमोक्रेटिक थोपने के रूप में तैयार किया है। 2024 में विस्तारित चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए बिडेन प्रशासन का दबाव न केवल ईवी बाजार के लिए आवश्यक है, बल्कि संभावित राजनीतिक निहितार्थ भी है, जिसमें राष्ट्रपति बिडेन के फिर से चुने जाने की संभावना भी शामिल है।
जैसा कि अमेरिका विद्युत परिवहन में परिवर्तन से जूझ रहा है, नवीनतम फंडिंग इंजेक्शन सही दिशा में एक कदम है। यह अमेरिकी ड्राइवरों के लिए ईवी चार्जिंग को अधिक सुलभ और विश्वसनीय बनाने का वादा करता है, जो राष्ट्रपति बिडेन के अधिक टिकाऊ भविष्य के दृष्टिकोण को मजबूत करता है।
