Tesla / बैटरी तकनीक और जीवन 05 दिसंबर 2023

नई ईपीए फ़ाइलें साइबरट्रक बैटरी, हीट पंप और चार्जिंग विवरण को उजागर करती हैं

पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) की हालिया रिलीज में, टेस्ला साइबरट्रक के आधिकारिक विनिर्देशों का अनावरण किया गया है, जो इस समय सबसे चर्चित ईवी के कुछ दिलचस्प विवरणों पर प्...

Kavya Nair

द्वारा: Kavya Nair

श्रेणी: Autiva

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पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) की हालिया रिलीज में, टेस्ला साइबरट्रक के आधिकारिक विनिर्देशों का अनावरण किया गया है, जो इस समय सबसे चर्चित ईवी के कुछ दिलचस्प विवरणों पर प्रकाश डालता है। हालाँकि इनमें से किसी भी खुलासे को अभूतपूर्व नहीं माना जा सकता है, लेकिन वे ईवी उत्साही लोगों के लिए मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं।

वैकल्पिक रेंज-एक्सटेंडर बैटरी पैक के साथ साइबरट्रक

21 नवंबर, 2023 को टेस्ला की शानदार डिलीवरी इवेंट से ठीक दस दिन पहले दायर की गई प्रमाणन सारांश सूचना रिपोर्ट में साइबरट्रक के पावर स्रोत के बारे में कुछ प्रमुख विवरणों का खुलासा किया गया। दस्तावेज़ में 816 वोल्ट की कुल बैटरी पैक वोल्टेज, 150 एएच की बैटरी ऊर्जा क्षमता और 170 Wh/kg की बैटरी-विशिष्ट ऊर्जा का उल्लेख है। यह उल्लेखनीय 122.4 kWh ऊर्जा क्षमता का अनुवाद करता है, जो कुछ स्रोतों द्वारा रिपोर्ट किए गए 123 kWh के अनौपचारिक अनुमान के करीब है। बेशक, टेस्ला अपने ईवी की बैटरी क्षमता के बारे में चुप्पी साधे हुए है, जिससे हमें जानकारी के लिए इन आधिकारिक दस्तावेजों पर निर्भर रहना पड़ता है।

ईपीए दस्तावेज़ साइबरट्रक बैटरी, हीट पंप और चार्जिंग संकेतक विवरण प्रकट करते हैं

ईपीए दस्तावेजों से एक और रहस्योद्घाटन साइबरट्रक में हीट पंप की पुष्टि है। हालांकि अनुभवी टेस्ला उत्साही लोगों के लिए यह आश्चर्य की बात नहीं हो सकती है, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों में रेंज और दक्षता बढ़ाने के लिए हीट पंप एक महत्वपूर्ण घटक है। टेस्ला का सरल ताप पंप डिज़ाइन केबिन को गर्म करने, ऊर्जा बचाने और ड्राइविंग रेंज का विस्तार करने के लिए बैटरी और ड्राइव इकाइयों द्वारा उत्पन्न गर्मी को पुन: चक्रित करता है - विशेष रूप से ठंडे सर्दियों के महीनों के दौरान मूल्यवान जब ऊर्जा की खपत अधिक होती है।

दस्तावेज़ों के अनुसार, हीट पंप सिस्टम में चेसिस टब के सामने स्थित एक वैरिएबल-स्पीड इलेक्ट्रिक पंखा शामिल होता है, जो गर्म हवा को यात्री डिब्बे में डिफ्रॉस्ट, फेस लेवल और फर्श लेवल वेंट तक निर्देशित करता है। यह नवाचार हीटिंग और कूलिंग उद्देश्यों के लिए ऊर्जा की खपत को काफी कम कर देता है, जिससे समग्र दक्षता में सुधार होता है और बदले में, सीमा में सुधार होता है।

ईपीए दस्तावेज़ साइबरट्रक बैटरी, हीट पंप और चार्जिंग संकेतक विवरण प्रकट करते हैं

दस्तावेज़ों में सामने आए साइबरट्रक के डिज़ाइन के बारे में एक विचित्र विवरण इसके चार्जिंग पोर्ट से संबंधित है। पीछे बाएं फेंडर पर स्थित, चार्जिंग पोर्ट में एक आकर्षक और कार्यात्मक स्पर्श है - साइबरट्रक के आकार में एक रंगीन संकेतक, इसके चार्ज की स्थिति (एसओसी) के लिए।

एक ठोस सफेद रोशनी इंगित करती है कि चार्जिंग केबल को सुरक्षित रूप से हटाया या डाला जा सकता है। दूसरी ओर, एक नारंगी रोशनी यह दर्शाती है कि केबल सुरक्षित रूप से नहीं लगी है, जबकि एक चमकती नीली रोशनी संकेत देती है कि चार्जिंग प्रक्रिया उम्मीद के मुताबिक चल रही है। यह उपयोगकर्ता-अनुकूल सुविधा साइबरट्रक के चार्जिंग अनुभव में एक नयापन जोड़ती है, जो इसे व्यावहारिक और देखने में आकर्षक बनाती है।

ईपीए दस्तावेज़ साइबरट्रक बैटरी, हीट पंप और चार्जिंग संकेतक विवरण प्रकट करते हैं

साइबरट्रक की चोरी के बारे में उत्सुक लोगों के लिए, ईपीए दस्तावेज़ स्पष्टता प्रदान करते हैं। साइबरबीस्टट्रिम में साइबरट्रक का वजन 3,129 किलोग्राम है, जबकि ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट का वजन 3,025 किलोग्राम है। दोनों संस्करण 4,159 किलोग्राम की सकल वाहन वजन रेटिंग (जीवीडब्ल्यूआर) साझा करते हैं, जो उनके मजबूत निर्माण और क्षमता को उजागर करता है। दुर्भाग्य से, 2025 में रिलीज़ होने वाले रियर-व्हील-ड्राइव साइबरट्रक के बारे में विवरण अज्ञात है क्योंकि EPA ने अभी तक उन फ़ाइलों को सार्वजनिक नहीं किया है।

आधिकारिक स्रोत: Cybertruck

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