Lancement
| Annoncé | 2025, 15 juillet |
| Statut | Bientôt. 2026, mars |
| Prix de base | 57 100 € 57 100 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | Propulsion 200 kW (272 ch) |
| Couple | 335 Nm (247 lb-pi) |
| Accélération | 6,8 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) |
| Transmission | Automatique à 2 vitesses |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 85 kWh utilisables |
| Technologie de batterie | NCM Li-ion refroidi par liquide (type 800 V) |
| Autonomie | 761 km WLTP |
| Consommation | 12,7 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 10-100 % en 9 heures Type 2 22 kW |
| Recharge rapide DC | CCS 320 kW max, 10-80 % en 22 min |
| Véhicule à domicile (V2H), véhicule à réseau (V2G) |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Break 5 portes, 5 places |
| Platform | MB MMA |
| Dimensions | 4 723 x 1 855 x 1 469 mm (185,9 x 73,0 x 57,8 pouces) |
| Empattement | 2790 millimètres (109,8 pouces) |
| Garde au sol | |
| Poids | |
| Suspension | |
| Roues et Pneus | R17, R18, R19 |
| Coffre arrière | UE : 455 l, 1290 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 101 litres |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1500 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 14" |
| Écran conducteur | 10,25" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui |
| Écran passager 14" |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre à transmission lumineuse électrochrome variable |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, stationnement automatique, aide au stationnement à distance |
| Connectivité |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Système d'airbags avant, latéraux, arrière, centraux et de tête |
| Aides à la conduite | 5 radars, 8 caméras, 12 capteurs. Assistant de signalisation routière, Active Lane Keeping Assist, Assistant de distance actif, Assistant de feux de route adaptatif, Active Brake Assist avec fonction de circulation transversale, Fonction d'avertissement des piétons dans la zone des passages piétons, Active Emergency Stop Assist |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
