Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E
Disponible à la commande • Sorti en 2024, décembre 03
4214 x 1805 x 1555 mm • UE: 1563 kg à vide
FWD • 124 kW (168 ch)
UE: 574 l • 1283 l max....
SR
PUISSANCE ET TRANSMISSION
124 kW
Traction (FWD)
ACCÉLÉRATION 0-100
8 s
0-100 km/h
BATTERIE
43 kWh
Capacité utile
AUTONOMIE
376 km
Autonomie WLTP
Fiche technique
100%

Lancement

Annoncé 03 décembre 2024
Statut Disponible sur commande. Sortie le 03 décembre 2024
Prix de base 33 100 € 30 000 £

Performances et Moteur

Puissance traction avant 124 kW (168 ch)
Couple 290 Nm (214 lb-pi)
Accélération 8 secondes 0-100 km/h
Vitesse maximale 160 km/h (99 mph)
Transmission 1 vitesse (Directe)

Batterie et Recharge

Capacité de batterie 43 kWh utilisables
Technologie de batterie NMC Li-Ion refroidi par air (type 400 V)
Autonomie 376 km WLTP
Consommation 13,1 kWh/100 km WLTP
Récupération d’énergie Oui
Pompe à chaleur Non
Recharge AC Tapez 2
Recharge rapide DC CCS, 100 kW max, 10-80 % en 23 min

Design et Dimensions

Type de carrosserie Crossover 5 portes, 5 places
Platform
Dimensions 4 214 x 1 805 x 1 555 mm (165,9 x 71,1 x 61,2 pouces)
Empattement 2588 millimètres (101,9 pouces)
Garde au sol 129 mm (5,1 pouces)
Poids UE : 1 563 kg à vide, 2 015 kg bruts
Suspension
Roues et Pneus R17, R18, R19
Coffre arrière UE : 574 l, 1283 l max
Coffre avant (Frunk) 43 litres
Capacité de remorquage UE : 750 kg non freiné, 750 kg freiné

Écrans et Affichage

Écran central Écran tactile mobile de 12 pouces
Écran conducteur 12,8"
Affichage tête haute (HUD) Non

Confort et Équipements

Sièges Sièges avant chauffants
Toit Toit en verre panoramique
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul
Connectivité Android Auto et Apple CarPlay sans fil

Sécurité et Aides à la conduite

Airbags Airbags latéraux avant et arrière, y compris système d'airbags de tête
Aides à la conduite Radar frontal, caméras. Alerte au conducteur, aide au maintien de voie, centrage de voie, avertissement de changement de voie, assistance pré-collision, feux de route automatiques, alerte de circulation transversale avec freinage actif
Conduite autonome
Tests de collision
Sources officielles : Ford

Voir plus

Google News
Résumé
J’aime 0
Suivre 0
Écouter
Fil 0
Mon Profil
Partager

Résumé de l’article

Généré par IA

Génération du résumé...

Fil de discussion

0 commentaires

Connectez-vous avec Google pour commenter

Gratuit et rapide

Chargement des commentaires...

Connexion

Un compte est nécessaire pour cette fonctionnalité

Continuer avec Google