A ne pas confondre avec Citroën e-C3 44kWh pour l'EuropeAussi connu sous le nom de Citroën ë-C3Pour l'Inde et l'Amérique du Sud
Lancement
| Annoncé | 2023, 19 janvier |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en février 2023 |
| Prix de base |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 42 kW (57 ch) |
| Couple | 143 Nm (105 lb-pi) |
| Accélération | |
| Vitesse maximale | 107 km/h (66 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
| 0-60 km/h en 6,8 secondes |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 29,2 kWh au total |
| Technologie de batterie | Air-cooled Li-ion |
| Autonomie | 320 km MIDC |
| Consommation | |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | |
| Recharge AC | AC 3,3 kW, 10-80 % en 10 heures 30 min |
| Recharge rapide DC | CCS, 10-80 % en 57 minutes |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 5 portes, 5 places |
| Platform | e-CMP |
| Dimensions | 3981 x 1733 x 1604 mm (156,7 x 68,2 x 63,1 pouces) |
| Empattement | 2 540 mm (100,0 pouces) |
| Garde au sol | |
| Poids | UE : 1 302 kg à vide, 1 716 kg brut |
| Suspension | Jambe de force MacPherson avant, poutre de torsion arrière |
| Roues et Pneus | R15 |
| Coffre arrière | UE : 315 l |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Non |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 10,2" |
| Écran conducteur | Oui |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Pas de sièges chauffants |
| Toit | Pas de verrière |
| Aides au stationnement | Pas d'aide au stationnement |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | 2 airbags |
| Aides à la conduite | |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
