Xpeng étend la disponibilité de sa fonction City Navigation Guided Pilot (City NGP), qui est similaire au système Full Self-Driving (FSD) de Tesla. La société est sur le point de lancer cette fonctionnalité, en commençant par Shenzhen en Chine, où elle sera disponible via une mise à niveau en direct (OTA) vers la berline électrique Xpeng P5.
Il s'agira de la septième mise à niveau OTA pour le P5 et offrira jusqu'à 90 % d'efficacité par rapport à un conducteur humain, selon Xpeng. Cela permettra au véhicule de gérer un trafic dense et des conditions routières complexes aux heures de pointe.

Le système NGP de Xpeng est équipé de capteurs LiDAR, qui permettent aux véhicules de détecter et d'éviter les piétons, les véhicules et les barrages routiers, rendant ainsi l'expérience de conduite plus sûre. La société propose également l’écran de simulation d’environnement de conduite assistée intelligent SR pour améliorer l’expérience de co-conduite entre les humains et les machines.
La fonctionnalité NGP a été introduite pour la première fois à Guangzhou, où se trouve le siège de la société, et est désormais également disponible dans d'autres villes.
Au-delà de l'activation des capacités NGP à Shenzhen, la mise à jour en direct introduira plus de 20 améliorations du système d'exploitation Xmart du Xpeng P5, faisant passer la version du logiciel à 3.4.0. La société prévoit d'étendre cette fonctionnalité à d'autres modèles et villes à travers la Chine, comme Shanghai, à partir de ce mois-ci.

Xpeng affirme son engagement à favoriser la confiance dans l'expérience de conduite collaborative entre les personnes et la technologie. Son système NGP est capable d'identifier les feux de circulation voie par voie et de gérer les accélérations et les freinages automatiques. De plus, il assiste les conducteurs non seulement sur les autoroutes mais également sur les routes urbaines standards.
La conduite autonome est arrivée pour rester ; Même si son déploiement initial a été mouvementé, la technologie s’accélère désormais rapidement, obligeant chaque constructeur automobile à intégrer de manière agressive une certaine forme de capacité de conduite autonome dans sa flotte.